“未来的智能汽车公司都会向苹果模式靠近，制造是基础，运营是核心。我们要让智能汽车不仅能用，而且更好用。”

文/《汽车人》纪旭

当时间来到2018年11月，距离造车新势力兑现年底交车诺言的时间已经越来越少。作为造车新势力中最具个性的小鹏汽车，就曾在今年8月品牌成立四周年之际宣布旗下首款量产车G3将在年底上市并启动交付。日前，小鹏汽车也正式公布了旗下首款纯电动SUV——小鹏G3的全系配置。

据悉，小鹏G3此次将推出三个版本，分别为悦享版、智享版、尊享版，补贴前售价为20-28万。

越级标配为一大亮点

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾表示：“未来的智能汽车公司都会向苹果模式靠近，制造（包括硬件和基础软件）是基础，运营是核心（包括用户运营、开放的生态运营和商业运营）。”

可见对于小鹏汽车来说，有着基础地位的硬件重要性是不言而喻的，作为一款全场景智能纯电SUV，小鹏G3的智享版和尊享版车型则在基本硬件齐全并且配置越级的前提下，主打智能化驾驶体验。除去各种操控、安全、娱乐性配置，智享版和尊享版车型还搭载了丰富的智能功能，尽显高智能、高性价比本性。诚如小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏所说：“我们要让智能汽车不仅能用，而且更好用。”

从官方公布的配置表上来看，主打智能化驾驶体验的小鹏G3智享版和尊享版在硬件方面具备不少差异化的亮点。小鹏G3智享版和尊享版均搭载先进的智能驾驶系统，除了常见ACC自适应巡航带低速跟随、LCS车道居中控制、ATC自适应弯道巡航等，还携带自动变道辅助、辅助驾驶模拟显示系统，在保证中国复杂路况安全驾驶的前提下，尽可能满足驾驶员的智能体验需求，减轻驾驶压力。

在小鹏汽车的造车理念中，智能化更应突出在安全配置上，在此次公布的配置中也可以看到小鹏汽车很好地贯彻了这种理念。FCW前向碰撞警告功能通过隐藏在前保险杠上的雷达探头及挡风玻璃顶部配备的摄像机，时刻监视G3与前方车辆的车距及速度差。如果存在碰撞风险，系统将逐级进行预警告提醒、制动支持等。此外，LDW车道偏离预警、自动紧急制动带行人检测（AEB）、SLA智能限速辅助、BSD盲区监测预警、RCTA后方横向来车预警也将在各种路况的驾驶情况下，智能最大化、安全最优化地提醒驾驶人员，保障司乘安全。

在人机交互中，小鹏G3全系均配备了15.6英寸中控屏及12.3英寸仪表盘，智享版和尊享版中搭载的智能车载系统，为车主提供手机远程操控、语音交互、智能语音导航、小鹏ID绑定等贴心服务。小鹏汽车也将通过智能充电管理系统带来远程操控、停车服务、在线内容服务、远程行车诊断等，了解车主驾驶习惯及用车需求，以最便捷最智能的方式，为车主带来智驾感受。

动力方面，小鹏G3全系均搭载第二代永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N•m。电池组方面，小鹏G3采用液冷恒温三元锂电池组，NEDC续航为351/365KM，直流快充从5%-80%仅需45分钟，一周一充即可满足上班族通勤使用。

小鹏汽车联合创始人夏珩曾对《汽车人》表示：“希望在明年能完成第一个3万辆的交付。”如今产品上市及交付指日可待，在不久的未来如何运营好数以万计的用户则是摆在小鹏汽车面前的另一个问题。要知道，作为一个新品牌，市场运营的难度绝对是大于传统车企的。

然而，对于互联网造车新势力来说，我们不能以传统的思维来判断其创造力和行动力。据悉，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏将在广州车展时公布更多关于小鹏G3的运营服务体系等重要信息。在小鹏公布G3基础硬件的诸多亮点背景下，让笔者对其在运营层面上会带来怎样天马行空的构想有了更多期待。（文/《汽车人》纪旭）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。