车企对国六准备不足，深圳率先实施后，北京将推迟，海南仍未确定
车企对国六准备不足，深圳率先实施后，北京将推迟，海南仍未确定
说到国六大家第一时间就会想到海南，而如今有消息称，车企对国六准备严重不足。作为对环境保护最为严格的海南，原本会是国内第一个实施国六标准的省份。而如今在12月1日，深圳率先实施国六标准之后，部分省份相继确认了国六排放起始日期。
其中北京将会推迟到2020年1月1日，山东为2019年7月1日。原本广州将会在不久之后推出国六标准，但由于广州经销商集体抗议，便将国六实施日期推致2019年3月1日。而海南、天津、河北、河南等地国六排放起始时间还未最终确认。
大家都知道的是，国内的环境在这些年的快速发展中，存在了很多的问题，国六排放标准也将势在必行。但是行业内的专家们表示，过分急切的将排放新政策上线，这对于汽车市场的平稳发展有着极大的损害。这也是先前有专家称，年底不适合买车的原因之一，因为市场的不稳定，无疑会令消费者受到损害。
很多车企并没有完成国六标准的升级换代，导致车企并不能很好的管控市场。如果国六上线后，那么这些车企将直接面临严峻的考验，这无疑是经济上的重大损失。车企没有准备好，导致了现在青黄不接的局面，消费者都将会持币观望，造成了汽车市场销量寒冬。
乘联会秘书长崔东树认为提前实施国六不利于救市：“国六实施的同时，由于没有强制报废、限行、限制交易的附属条款，所以国六并不会对市场起到刺激换购的作用，反而将进一步提升经销商库存预警指数，如果新政策来得太快，缓冲期太短，会对终端销售造成很不利的影响。”
大家都知道的是一款车的设计长达几年的时间，排放标准的调整，将直接导致车企需要在短期了对在售车型进行调整。如果时间周期短，那么车辆根本无法进行各项数据的调整工作。虽然目前市场上有不少国六标准车型出现，但是更多的车型还没有进行升级换代，这可不只是简单的换一下三元催化器就好了。
