凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范,其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力,更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征,它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。 作为中大型豪车轿车中的一员,凯迪拉克之前的价格叫人望而却步,如今相比较下却如“白菜价”。

2011年11月16日凯迪拉克全新豪华轿车XTS在洛杉矶国际车展全球,XTS是凯迪拉克经典奢华的全新演绎,同时又是凯迪拉克品牌历史上拥有最先进科技的量产豪华轿车。 作为凯迪拉克最新旗舰车型,上海通用凯迪拉克豪华轿车XTS在2013年02月25日正式上市,全车共有舒适型等5款不同的车型配置,售价区间为34.99万元-56.99万元。

如图所示,如今的凯迪拉克XTS裸车价21万左右就可以入手了,不知在两年前三四十万入手的车主作何感想!

ATS的价格更是没有超过20万,也没有逃脱掉降价的命运。 如今的凯迪拉克疯狂的降价想打开国内市场?那之前车主的保值率呢?如此的疯狂降价又是否会影响人们对凯迪拉克的口碑以及好感呢? 网友:“这车保值率比的上纳智捷了”。 据凯迪拉克总裁约翰.德.尼琛介绍,继凯迪拉克ATS之后,XTS也将停产。凯迪拉克的XTS的产品生命周期预计到2019年后,凯迪拉克的XTS将会正式停售,未来也不会有换代车型出现。

让我们共同期待凯迪拉克在此停产后推出的“继任者

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