摘要:62S就是62的升级版,车长超过了6米,内部设计更为豪华,车款是在2010年亮相,可惜现在已经停产了,国内也很少见,不过车款的价值也升高了,很多大老板都想买一辆,因为稀有,开出去不会撞衫,因为车款并不是随便一个人都能开的,虽然马云和王健林都是迈巴赫车型,但是他们乘坐的也不是迈巴赫62S,这款车普通的驾照不能开,需要升级到B照,因为车太长了,上的是黄牌,这款车停放在地下车库里面的一号位上,远远地看过去好像一辆车占据了两个车位,初看很愤怒,了解情况后就变成了羡慕。一款车占据两个车位本身就是不道德的事情,这款车停放在这里也给出了合理的解释,表示车款太长,不得不占据两个车位,上面写的是“超长车辆专用停车位”这十个字,可见这个车位本来就是车主自己的,这库车的知名度并不输给劳斯莱斯,而且价格也达到了千万级别,加上在国内很小众,很多大老板就像拥有一辆。

长期占据“一号”车位的迈巴赫,墙壁上这十个字暴露主任身份。 最近这几年最火的车型就是SUV了,国产品牌就是因为SUV发展起来了,特别是哈弗,靠着H6衍生出很多新的车型,甚至还推出了WEY系列和高端市场竞争,虽然结果不是太好,但也让我们看到了自主的发展 ,吉利因为到处收购,目前身价飙升,在国内整体销量第一,算是领头羊的品牌,因为市场太火,很多外企品牌也来到了中国,所以当前道路上并不缺少豪车,只不过缺少比较稀有的车型,就比如劳斯莱斯、迈巴赫之类的品牌,在上海这样的品牌很常见,其中还有一辆最贵的轿车迈巴赫62S。 上海拥有这辆车的人叫做王均金,他是一个商人,我们应该都知道他的哥哥王均瑶,也是一个经商天才,2002年的时候就买下了伤害金汇大厦,之后改造成为均瑶国际广场,所以王均瑶的成就更高一些,不过他的弟弟混的也不错,一样是一个大企业家,身价也上亿,买了迈巴赫62S当作自己的座驾,这款车售价高达1080万,是国内罕见的豪车。 62S就是62的升级版,车长超过了6米,内部设计更为豪华,车款是在2010年亮相,可惜现在已经停产了,国内也很少见,不过车款的价值也升高了,很多大老板都想买一辆,因为稀有,开出去不会撞衫,因为车款并不是随便一个人都能开的,虽然马云和王健林都是迈巴赫车型,但是他们乘坐的也不是迈巴赫62S,这款车普通的驾照不能开,需要升级到B照,因为车太长了,上的是黄牌,这款车停放在地下车库里面的一号位上,远远地看过去好像一辆车占据了两个车位,初看很愤怒,了解情况后就变成了羡慕。 一款车占据两个车位本身就是不道德的事情,这款车停放在这里也给出了合理的解释,表示车款太长,不得不占据两个车位,上面写的是“超长车辆专用停车位”这十个字,可见这个车位本来就是车主自己的,这库车的知名度并不输给劳斯莱斯,而且价格也达到了千万级别,加上在国内很小众,很多大老板就像拥有一辆。

和普通车一样豪车年限长了一样会贬值,但是迈巴赫62S不会贬值,因为太过稀有反而造成了升值,现在市面上很少见到这样的车型,因为停产了,仅存的也就这几辆,所以车款的价值不仅没有贬值还升值了,不管如何,只要出门开这款车,肯定是很有面子的一件事,毕竟有钱现在也买不到这样的车型了。

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