又下滑，这是今年来国内汽车销量连续第四个月下滑，也正因为这一次的下滑成就了今年1-10月国内整体汽车销量呈现负增长。

金九银十都车市都呈现出疲态，未来2个月也很难有起色，这恐怕会是28年首现负增长。

来吧，先给大家看看二十年前的车都卖什么价，以下为节选部分内容。可以回家问问家里的老一辈，20年前按照当时他们的收入，到底奋斗多久才能买得起一辆思域？

20年前的思域28.5万，确实不敢想象，雅阁更夸张，将近40万的售价，放现在都可以买一辆宝马5系了，不过当年的宝马5系却要卖到76万的高价。再看下丰田佳美，佳美说白了其实就是凯美瑞的爹，20年前售价39.5万，皇冠48万，当年的日系车真是令人高攀不起。

当年那些让人不敢奢望的日系车，如今已经是普通工薪家庭可以承受的价位，而国产车的崛起也让购车的门槛进一步降低。

不过事实却是汽车是越来越便宜了，可是车却越来越难卖了。这是为什么呢？大经济环境的影响因素肯定存在，但衣、食、住、行、娱那一点不受到经济环境影响，所以让我们抛开这个大的影响因素，单独来说车这个领域。以下几点为个人观点，欢迎留言反驳和讨论。

买国五，慌！买国六，贵！

1.国六说来就来，过度的时间显得非常仓促，买国五不知道什么时候就限行了，干脆不买，坐等大批国六的到来。

2.现在如果买国六，正处在风头上，贵！当国六车型大批量到来的时候，竞争之下，必出性价比。

油价高企，国六出台，想着一步到位，要不买一辆新能源车。所以这几个月下来新能源车的表现还是不错的，但是还是提醒一句选择时要擦亮眼睛，毕竟新能源车企注册了千千万，能不能造出靠谱的车不知道，严重担心自己会一不小心就踩雷，买了个倒闭车企产的绝版。

买车，开不起！

在电动车和燃油车之间相比大家都还是更倾向于燃油车，所以买燃油车总得加油吧，95一般不开豪车也加不起，原来还有个92可以选，现在好了，直接让加乙醇汽油。乙醇汽油首先不经烧，跑加油站要跑的更勤。其次，乙醇汽油的制作成本比普通汽油高。

总的来说，每个月油费估计也让人慎得慌。如此，有车的就暂时凑合着开，没车的买车也变得相当慎重。