早些时候，为了强化高原作战能力，巴基斯坦陆军航空兵曾向美国订购了15架AH1Z“蝰蛇”武装直升机以及1000枚AGM114“地狱火”反坦克导弹，这些武器装备的总价值高达9.52亿美元，另外，巴基斯坦还自掏腰包，斥35亿巨资从土耳其那里订购了30架T129武装直升机，总计50亿美元。

值得一提的是，在巴基斯坦陆军航空兵招标过程当中，国产昌河直10武装直升机也参与了竞标，不过很可惜，由于动力上的较大差距，巴基斯坦方面最终并没有选择直10，而是选择了性能以及通用性都更好的西方武装直升机。

不得不说，巴军的如意算盘可谓打得是相当精明，向美国支付的那9.52亿美元，全部是由从美国对巴基斯坦的军事援助当中扣除，而这只相当于三年的费用，除此之外，同为北约口径的AH1Z和T129在武器装备上的通用性亦非常之高，包括T129的CTS800涡轴发动机在内等诸多重要零部件也都是美国货。

然而计划往往是赶不上变化的，今年年初，美国以巴基斯坦反恐不力为由头，中止并冻结一切形式上的军事援助，当然，这批AH1Z也在禁运之列，已经生产出来的AH1Z不会送往巴基斯坦，而是直接拉到美国空军戴维斯·蒙山基地暂时封存起来，据悉，它们将来可能会被转卖给巴林。

这场景似乎有些似曾相识?没错，早在20年前，美国人就对本来是要交付给巴基斯坦的F16这么干过一回，而由于众所周知的原因，土耳其方面目前已经无法再继续从美国那里获得制造T129所必须用到的关键部件：CTS800涡轴发动机，遗憾而这种武装直升机也陷入了被迫停产的情况。

这也是没办法的事，谁让自己没有独立的工业体系呢?如今看来，巴基斯坦正面临着泰国去年遭遇过的尴尬窘境，乌克兰“堡垒”M主战坦克供不上货了，才后知后觉回过头去买国产VT4，换句话说，美国这次冻结军事援助，对于我们而言，是一次逆袭的好机会，那么这一次巴基斯坦会吃这个回头草吗?菲菲认为，可能性还是蛮大的。

的确，在当初，直10的心脏病，也就是发动机问题严重影响了它的销路，虽然和T129相比，直10的发动机起飞功率完全相同，均为1000千瓦，但多出一吨的更大的起飞重量却直接导致直10的功重比比T129低了不少。

可实际上，直10的功重比已经能够满足在4000米以上的高原地区使用，否则解放军也不会自己装备了，更何况，如今最新的改进外贸版本直10ME已经高调亮相，换装了1300千瓦的更高功率的改进型涡轴9发动机，令其在原有起飞重量不改变的前提之下，获得了超过0.4的起飞功重比，超越了T129，如此以来，巴基斯坦陆军航空兵在失去通用性的前提下，T129已经失去了引进的必要，而昌河直10ME则成为了最合适且唯一的选择，除了心脏病被治愈以外，其它方面也有不小的改进，由于发动机功率大为强化，直10ME换用了外置弹链使其备弹量大大增加，火力持续性得以延伸，新的火控系统和导弹告警装置也被一一实装，希望在不久后的将来，直10ME可以续写VT4的逆袭传奇，让国产武装直升机成为继主战坦克以及无人机之后又一王牌外贸产品。

除了性能已经满足巴基斯坦军队的要求之外，国产武器装备更加完善且便捷的交付乃至维护途径也是其它方面无可比拟的一项优势，相比动辄被禁运的军事援助，显然中巴这种全天候友谊关系才是正道啊!