东京的都市圈人口有 3500 万，无疑是大都市中的大都市。然而，与一般大都市不同，在东京人们出行畅通无阻。大家可能认为，交通运输属于都是国家运营，但在日本不是。私营交通公司在当地享受低利率的建设贷款。图为日本私营地铁。

由于国铁组织臃肿，日本人发现，即使政府每年巨额补贴，还是不如私营线路。当初被人嘲讽的私营铁路展现出非同寻常的竞争力。图为JR东日本运营的地铁线，人们在排队。

人流高峰期，地铁们需要专人辅助才能闭合。但是尽管挤得水泄不通，他们还是会有次序的排队上车。

卡哇伊的吊环设计，JR公司的设计师还是挺体贴的，在工作之余给人们适当的放松。

一个东京小学生，把自己喜欢的布娃娃都搬上了地铁，一个人占了一排座位。漫画文化在日本影响长远。

人来人往，年轻人也是各玩各的手机，和其他国家没太多的不同，低头族在东京也占了一大部分。

地铁上准备去上班的女孩，她们大多从事夜店或者某些特殊行业，没到晚上，她们起床。化妆，准备去上班。

在车外等待的学生们，没有父母接送，她们自己坐地铁回家。地铁，成了当地的缩影。因为私营地铁运行良好，全东京最大的最大的地铁系统——东京地铁也开始进行私有化改革。是否能像之前的JR那样取得惊人成就呢？（更多正能资讯敬请关注我的一点号“时代眼”，欢迎留言点评点赞！）