摘要:目前氢燃汽车车企面临的最大问题是由研发成本过高、氢燃料贮备成本过高以及加氢站建设成本过高引发的“三高”问题。继纯电动汽车之后,氢燃料汽车成为汽车行业的又一“新”能源发展方向。

这两天,“水氢发动机”的新闻炸了,河南青年汽车集团的“水制氢汽车”将氢气能源在汽车行业的应用推上了风口浪尖。

然而,对氢燃料汽车的研究并不是汽车行业的新课题。此前,北京亿华通公司宣布,通过与丰田和北汽福田的合作,成功研发出氢燃料电池客车,并将陆续推出其他类型的氢燃料电池汽车。作为自主品牌代表之一的长城、新能源汽车、比亚迪等汽车企业,近年来也纷纷将目光转向氢燃料汽车。继纯电动汽车之后,氢燃料汽车成为汽车行业的又一“新”能源发展方向。

01最环保?

氢燃车在环保方面的作用更加明显。与传统燃油车和电动汽车产生的污染程度相比,氢燃汽车最能达到环保功效。 下表中列举了不同能源的能量密度:密度越高,能量越大,污染越小。氢气其实是目前最环保的汽车能源。

02成本高?车企依然敢于尝试 第二,需要探究车企的态度。目前氢燃汽车车企面临的最大问题是由研发成本过高、氢燃料贮备成本过高以及加氢站建设成本过高引发的“三高”问题。

不过,总要勇于做尝试,才可开拓出新局面。在电动车领域敢于尝鲜和创新的比亚迪在氢燃车方面的态度一如既往的开放和先进。早在2018年,比亚迪官方就已经表明公司正在进行氢燃料电池的相关研究,至于应用到乘用车产品上,那只是时间的问题罢了。 03不便捷?短期消费端难爆发

最后,氢燃料汽车是否能够成功,便要看使用时的便捷程度了。在这一方面,纯电动车的充电、续航问题可谓是氢燃车的前车之鉴。

氢燃汽车加氢虽然只要几分钟,但续航能力却很强悍,加氢站普及起来比充电桩更加困难。

综合三方面的因素来看,氢燃汽车成为汽车行业的一个重要发展方向,但是结合当前的发展基础来分析,任重而道远。

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