由于主要的生产障碍看起来更像是后视镜中的障碍，特斯拉开始为北美成千上万的Model 3车主推出小型更新。

特斯拉在较低成本的Model 3轿车上做出的一个奇怪决定是，车主只能通过两种方式解锁汽车:信用卡大小的钥匙或智能手机。但公司已经改变了航线，周五，开始在其网站上出售150美元的三型钥匙卡。钥匙卡很快就卖光了。我们已经问过特斯拉什么时候会恢复库存，等我们得到消息后会更新。

Model 3的key fob与Model S和X的不同之处在于不仅仅是它的具体形状。它也不允许“被动进入”，即当钥匙卡在一定范围内时打开汽车(并打开驾驶员的侧门)的设置，给人一种汽车看到你来的错觉。

不过，关键的FOB缺少了一个流行的特性

比如，如果一群专门的小偷在半夜花一个小时左右的时间在你的车道上走，试图拦截钥匙表的信号，这样他们就能进入你的特斯拉，那就麻烦了。如果你没有启用特斯拉的“PIN to drive”功能，这就要求司机在开车前输入一个双因素代码，那么就有可能有人会偷走这辆车。(否则，这是一个方便的特性。)

由于新的离岸价没有被动输入功能，买家只能使用Model 3按键的物理按钮来解锁或锁上门，打开后备箱和前后备箱，或者打开汽车的充电口。被动输入仍然适用于成对的智能手机，不过一些用户(尤其是安卓智能手机用户)报告称，该功能存在间歇性问题。

上周五发布的另一项更新是特斯拉今年夏天早些时候开始推广的“跟踪模式”。通过软件更新，track mode可以在Model 3的所有“性能”版本中使用，它可以更积极地管理车辆的稳定性，以提高在赛道或自动交叉设置中的性能。电力将在前后电机之间实时切换，以确保汽车有最好的机会通过一个角落，没有任何问题，而其他功能，如主动冷却，确保电池组遭受尽可能少的滥用。

这两款新车型都是特斯拉试图改进其最新、最便宜车型的例子。特斯拉今年才开始正式上路。话虽如此，Model 3的售价仍远高于最初宣传的3.5万美元。Model 3的那个版本仍计划在2019年上半年发布。