印度宣布下一代印度国产战斗机AMCA有望于2032年首次飞行，引起国际社会的热烈讨论。大家震惊的不是印度有什么先进技术可以研发下一代战机，而是计算自己能不能活到这款飞机服役的那一天。
印度航展上的AMCA概念模型 AMCA定位于中型多用途隐形第五代飞机，主要用于地面攻击、轰炸、空中拦截等任务。该项目于2011年在印度航空展上首次向公众开放，已经过去了8年。在此期间，AMCA经历了技术需求论证、概念设计、关键技术论证和研发阶段，目前尚未进入正式的样机设计和研发阶段。 由于技术储备不足，印度斯坦航空有限公司还参与了俄罗斯苏-57战斗机的研制。印度原本打算学习俄罗斯五代机的开发技术，然后将其转嫁给国产五代机的开发。印度政府也为此支付了一些资金，但自2018年以来，双方的合作似乎已暂停。
AMCA的风洞模型 然而，据报道，在T-50联合开发过程中，印度研发人员根本没有进入设计核心领域，印度只是花了研究经费而已。整个研发过程是由俄国人设计的。也就是说，印度利用俄罗斯技术帮助开发自己的五代机的计划基本上是没有指望了。 这不仅让人联想到印度在20世纪80年代研发的另一款国产战斗机LCA“光辉”。印度曾计划用这种轻型战斗机取代现役的米格21战斗机，但近40年后，现在印度空军还有200多架米格21战斗机在服役，而LCA“光辉”还没有完成，这无疑是个巨大的讽刺。LCA是法国根据幻影设计的，发动机是从美国进口的，雷达和电子设备从以色列进口，只有飞行员是印度。即便如此，印度人也捣鼓了三十多年，简直奇葩。
印度耗费几十年的LCA“光辉”成了笑话 根据“光辉”战斗机的历史经验，AMCA的第一次飞行将推迟20至30年。算上正式服役的时间，我们可能等不到那一天了。三代机光辉战机整了差不多30多年也没整出个啥样，五代机能于2050年首飞，那也烧高香了！ 经过10年的项目建设，10年的研发，10年的各国备件集成，10年的寻找制造厂替换厂家，10年的试飞，原型机摔了重新来过，重头再来又是一种循环，最后造出来的飞机作为文物直接送往博物馆。印度官宣2032年五代机能首飞？抱歉。到那时，中国的六代飞机都已大规模生产和服役了。
LCA光辉战斗机在印军中服役不到10架

没有金刚钻就别揽瓷器活，AMCA很可能是另一个LCA“光辉”战斗机，因为印度航空业的基础太差了。如今，印度人仍然陶醉在他们的“大国梦”中。如果印度不能面对自己的问题，仍然继续在国际军火市场上买军火，根本解决不了问题。如果印度想要建立一个世界级的国防工业，必须改变观念。如果印度不解决航空制造的问题，建造更多的飞机也是浪费。

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