粤桂黔高铁经济带自2014年12月启动建设，合作不断深化。为了进一步推动粤桂黔高铁经济带，促进贵广、南广高铁广西沿线城市协调联动发展。

11月7日，记者从自治区发展改革委获悉，我区印发《粤桂黔高铁经济带建设广西实施方案（2018～2020年）》，在实施方案里，我区将在高铁沿线重点打造一批富有特色的高铁城镇、特色名镇。

广西壮族自治区发展和改革委员会官方网站截图 建设目标

到2020年，一些重要高铁干线规划编制和建设工作完成，基本实现县县通高速，以高铁为引领的综合交通网络初步形成；

以高铁为导向的特色农业、加工制造业、新兴产业、特色产业等产业集聚、产业链进一步完善，高铁旅游线路、旅游人数、旅游合作进一步扩大；

高铁经济带合作试验区广西园（柳州、桂林）及贺州、贵港分园建设初显成效，南宁东站、柳州站、桂林北站等一批高铁经济圈初步形成；

以高铁为载体的合作平台进一步完善，以高铁为核心的城市建设进一步优化，城市承载能力进一步扩大，高铁沿线常住人口城镇化率进一步提升，对接粤港澳大湾区建设进一步增强。 将重点打造的特色高铁城镇

据了解，在高铁沿线，广西将重点打造一批富有特色的高铁城镇、特色名镇，助推乡村振兴战略实施。

围绕高铁站，宾阳县、三江侗族自治县、灵川县、恭城瑶族自治县、桂平市等县市将加快建设。实施方案提出，九县市将会围绕高铁站加快建设。 灵 川 县

灵川县：依托粤桂黔高铁经济带合作试验区广西园及各分园，加快完善经济带基础和配套设施，发展总部经济、互联网金融、交通物流、电子商务、新型工业和生态观光农业。

恭城瑶族自治县

恭城瑶族自治县：建设高铁旅客集散中心和综合交通枢纽，完善旅游基础设施，推进莲花月柿特色小镇建设，创建国家全域旅游示范区。

宾 阳 县

宾阳县：围绕宾阳高铁站，完善客运专线和公交线路的布局和运营，促进高铁站无缝换乘，提升高铁站场周边城市品质。 三江侗族自治县

三江侗族自治县：优化客运专线和公交线路的布局和运营，完善三江高铁南站旅游集散和交通换乘功能，加快城南片区新城建设。 藤 县

藤县：依托梧州临港经济区，重点发展装备制造业、食品工业和现代物流业，培育发展临空高科技制造业和临空服务业。 桂 平 市

桂平市：完善桂平火车站周边旅游集散和交通换乘功能，提升高铁周边承载能力，重点建设桂平西山、大藤峡等主要景区景点，开展高铁旅游营销，促进旅游产业提档升级发展。 平 南 县

平南县：有效完善高铁站场周边交通集散、商贸服务等功能，加大高铁新县城基础设施建设完善。 横 县

横县：规划横县高铁站，优化周边布局，推进横县校椅茉莉花特色小镇和六景产城融合试点镇建设。 钟 山 县

钟山县：依托钟山县工业园区，大力引进粤港澳大湾区机械制造、轻工等产业，打造轻工业基地，加快开发“百里水墨画廊”景区，发展特色旅游产业。 这，就是桂林速度

桂林自古以奇秀山水而闻名

是世界著名的风景游览城市和

中国历史文化名城

随着整个桂林市的神速发展，

如今，桂林已经拥有9个高铁站，

它们分别是

桂林站、桂林北站、桂林西站、

永福南站、兴安站、全州站、

恭城站、阳朔站、五通站

桂林正式迈入“高铁时代”

2013年12月，

广西首趟高铁列车从桂林开往北京，

桂林正式迈入“高铁时代”。

一年后，

连接贵州、广西和广东的

两条高铁干线--贵广、南广高铁正式开通运营。

三小时“交通圈”形成

桂林铁路建设步伐突飞猛进，成为区域性铁路交通枢纽和全国少有的“一市九站两高铁”地级市，并与广州、贵阳、长沙、南宁，东西南北四个方向的省会城市形成了3小时“交通圈”。

高 铁 时 代

出行更加便捷

高铁时代的到来，不管是桂林人出差旅游，还是外地人到桂林办公旅游，都感受到了实实在在的变化，便捷的出行让外出不再是一件头疼的事。

高 铁 旅 游 圈

2017年3月，桂林北动车所正式启动，36条存车线、6条检修线，近期可承担检修动车组76组、远期120组，标志着广西高铁枢纽由南宁“一点核心”向南宁、桂林“两点并重”转变。

在桂林形成了以南宁、贵阳、广州、长沙为主的3小时，以昆明、南昌、武汉为主的5小时，以北京上海西安杭州为主的10小时“高铁旅游圈”。

对外交通高速化 对内交通便捷化

2017年7月1日国家铁路网再次调图，

经过桂林的动车增加了15对，

其中始发车增加了7对。

桂林兴安·灵渠号动车正式开通，成为广西第二个拥有县域始发动车组列车的县城。

密集的动车组列车，把桂林及周边县域景区串连在一起，桂林的山水风光尽收眼底。桂林也初步实现了“对外交通高速化 对内交通便捷化”的路网格局。

从无到有，

从翘首盼望，

到如今平均每10分钟就有一趟动车经停桂林。

五通站开通启用

2018年3月13日，我市第九座高铁站五通站正式开通启用，桂林“一市九站两高铁”格局已然形成。高铁五通站开通后，从五通、恭城、阳朔、永福、兴安、全州等我市已经开通的高铁站，乘动车到桂林市区或者核心景区，最快15分钟即可到达，桂林旅游交通的可进入性和便利性大大增强。

“一市九站两高铁”让桂林旅游更便捷

从“大交通”的角度来看，形成了以桂林为中心，到南宁、贵阳、广州、长沙等城市的3小时“高铁交通圈”，和到昆明、南昌、武汉、重庆等城市的5小时“高铁交通圈”，以到成都、郑州、北京、杭州、上海、西安等城市的7至10小时“高铁交通圈”。

从“小交通”的角度来看，从五通、恭城、阳朔、三江、永福、兴安、全州等高铁站乘动车到桂林市区或者核心景区，最快15分钟、最迟40分钟即可到达，旅游交通的可进入性和便利性大大增强。

桂林三大高铁站将全面改造

10月31日，桂林市召开桂林西站、桂林站、桂林北站提升改造工作推进会。

据悉，随着桂林进出客流量增加，桂林西站、桂林站、桂林北站三个枢纽存在交通组织不畅、进出站设计不够科学、管理不够规范、电梯设置使用不够合理等急需解决的问题。

面对群众的诉求，市委、市政府高度重视，提出三座火车站的提升改造项目。与会者就各个解决方案进行了充分沟通、协商，得出科学建议。

会议要求，各有关部门要加快推进各个工程、项目、方案进度。加强沟通协调，借鉴先进设计和管理经验，使之科学合理，契合实际。

市委常委、常务副市长张晓武参加会议。

桂林3大高铁站改造项目时间曝光

据了解，桂林西站改造项目将于本月签订项目三方协议，12月10日正式开工，力争8个月完成桂林西站的改造项目，明年10月1日前正式投入使用。

其次，桂林站改造项目计划今年年底开工，力争15个月完成改造。

最后，桂林北站改造项目计划两个星期内做出设计方案，稳步推进改造项目的进行。

这2个县有多美你知道？

赶紧跟着小编来看看吧

大美灵川

在桂林、乃至全国，灵川的大美景色早就出名！万亩花海、落叶银杏，吸引着全国游客慕名前来。

♥在灵川，有种古香古色，叫大圩古镇

♥在灵川，有一处中国最美露营地，叫逍遥湖

♥在灵川，有一处人间仙境，叫青狮潭

♥在灵川，有个可以爬的瀑布，叫古东瀑布

♥在灵川，有个避暑胜地，叫九屋黄梅

♥在灵川，有一处瀑布群叫龙门瀑布

魅力恭城

10月27日，中国“气候宜居县”授牌仪式在恭城瑶族自治县红岩村举行。这也标志着恭城瑶族自治县成为中国首个气候宜居县。

在恭城，有一个民风淳朴的地方，叫红岩村

红岩村以种植月柿闻名，也是中国最具魅力十大乡村。走在红岩村，到哪都可以看到丰满的柿子，俨然已经成为了一到只有在这才可以看到的风景线 。

院场里，空地上，还有自家屋顶，几乎你能想到的所有空间都被柿子所占据，仿佛一幅巨大的写实油画，村民们笑足颜开，尽情享受丰收的喜悦。

在恭城，有一种温文儒雅，叫恭城文庙

在恭城，有一种历经沧桑，叫恭城武庙

在恭城，有一种万人空巷，叫关帝庙会

在恭城，有一种人间仙境，叫燕子山天仙草原

在恭城，有一种浪漫，叫恭城桃花

在恭城，有一种名扬全国，叫恭城油茶

让我们一起共同期待

这两个县搭上高铁的快速列车

在未来变成“特色高铁城镇”

来源：广西壮族自治区发展和改革委员会网站 广西新闻网 桂林电视台 网络