在当前和未来,只依靠涂在坦克上的可见光迷彩涂层来缩小坦克被可见光观察装置发现的能见距离,已不能减小坦克被发现的概率。一旦坦克被敌人的声、光、电磁、热、激光、雷达等探测器/寻的头发现,就意味着坦克即将被敌人的瞄准具/寻的头跟踪/瞄准,随后将被射弹击中。坦克在战场上被发现的概率越高,它被瞄准和击中的可能性就越大。因此避免坦克被敌人的各种探测器发现,对于提高坦克的战场生存力具有非常重要的意义。只有采取各种隐形(低可察性)措施,降低坦克辐射或反射的声、光、电磁、热、激光、雷达特征信号,才能减小被敌人探测器/寻的头发现的概率。（转载请注明原文作者：总说装甲）

未来坦克将面临更先进的车载毫米波雷达和反坦克导弹战斗部毫米波寻的头的探测威胁。为了减小被毫米波探测器发现的概率,必须减少坦克对入射毫米波的反射。美国曾经推出过采用特殊的部件形状来减小雷达截面积)的坦克设计方案。该方案的无人炮塔的四面装甲,都自上而下向炮塔座圈中心线方向倾斜(上宽下窄),而且在主炮身管上套装了三角形截面的护套,以减小雷达等效反射面积。

另外,采用吸收/散射毫米波、微波的结构材料,以及吸收/散射毫米波、微波的涂层材料,也可以明显减少坦克的毫米波、微波反射。这些材料有铁氧体、铝铁金属细粉(直径约0.1微米)、碳纤维、玻璃纤维、铝箔、炭黑、陶瓷电介质和聚本胺导电塑料。在中性载体材料中掺入适量吸波材料形成的涂层已被用于一些坦克上。日本东京电气化学工业株式会社研制的铁氧体微波吸收涂料,能使微波反射能量衰减17-30分贝,美、英、俄三国已将毫米波吸收/散射涂料用于坦克,以减小坦克被雷达/寻的头和电子信号收集分析器发现的可能。（转载请注明原文作者：总说装甲）

坦克为避免被热成像探测器/寻的头发现,必须设法减少坦克自身的热红外线辐射。在坦克设计时,就应当考虑对坦克的不同部位采取冷却、热散射和隔热措施。利用裙板、发动机排气冷却和排气散射装置能降低排气和动力舱的热辐射特征信号。美国现役坦克的动力系统中,包括一台液冷热辐射抑制器,用于抑制推进系统的热辐射。车体外部采用复合材料的挡泥板、储物箱、弹匣、裙板和负重轮,不但能降低车重,还能减少热辐射和毫米波反射。复合装甲内的复合材料、装甲内侧的防中子衬层或铺设于装甲内侧的隔热材料层,能明显减小装甲表面与背景的温差,从而减小坦克被热红外探测器发现的能见距离。聚苯乙烯、聚氨酯泡沫塑料、硅橡胶等都是良好的隔热材料。

目前,世界各坦克大国都在加速研究对未来坦克生存力有重要作用的低可察性技术。低可察性技术研究旨在将坦克的各种特征信号值降低到能被敌人探测器/寻的头发现的极限值以下,甚至设想使坦克具有类似于隐形战斗机那样的隐形性能。低可察性技术的发展,将使坦克的形状/结构、雷达波吸收/散射材料、全波谱隐形涂料、电磁屏蔽、辐射制和音响抑制系统等有机结合起成为可能,从而将能把坦克的各种征信号值降低到最小限度。（转载请注明原文作者：总说装甲）