大家好，本文将和大家分享《开了吉利博瑞新能源，又提小鹏汽车G3，比较两车，车主说了实在话》。

放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，回首10多年，无数好车各领风骚，诞生了像吉利博瑞新能源和小鹏汽车G3这样的车。今天我们有请到车主张先生，他开了吉利博瑞新能源，又提小鹏汽车G3，比较两车，车主说了实在话。吉利博瑞新能源和小鹏汽车G3相比究竟有什么区别？下面请他分享真实用车感受。

吉利博瑞新能源好吧这些都不算外观，我定义的外观是你能看到的，都很棒。GE的车型设计，沿袭了汽油版吉利博瑞的基因。全车都是LED灯，不过这个牌照灯除外，嗯，为啥你这么特殊。轮毂尺寸大，气势威猛。

再看小鹏汽车G3，外观不用多讲，大多数人选择电动车，都要以外观先入眼了。没什么说的，我买它就是因为颜值，流线性非常棒，很有科技感。光剑日行灯，太空舱挡风。日间行车灯和雾灯都有，亮度和照射范围都足够。

进入车内，吉利博瑞新能源只能说很喜欢，看着内饰像豪车的感觉。车机系统，我天天和他语音，几乎所有操作都能实现，他还会自己读新闻。内饰用料上档次，豪华满满。内饰基本没有异味，非常不错。空间很宽敞，我原来开的C50已经是紧凑级车里面较长较宽大的了，这个更大。好在腿部空间充足，而大家也都不太习惯正襟危坐吧。容积还可以，电池组侵占的空间不多，不过后排座椅无法放倒，扩展性一般。后备箱相比同级别稍微小一些，但是宽度还行，扶手箱很大也很舒服，但是空间有点没有想得那么大。

而小鹏汽车G3内饰虽然并不豪华，但却简洁实用，需要的功能却都有。没有复杂的按键，要调什么都可以语音控制太方便了，而且中控屏幕超大。里面几乎用的都是软包，皮质顶棚，NAPPA真皮的座椅真的质感完全不像这个价位的车子。头顶的阅读灯对前排不友好，开了跟没开一样，觉得设置在驾驶座两侧会好很多。空间方面确实家用的话特别合适，而且家里人都特别喜欢。果真是年轻人的车，后排坐个小孩也还可以，主要的心思都在前排。老公玩儿自行车的，他目测后排座椅放倒可以装下一辆公路自行车（不用拆轮儿）。后备箱减少了备胎，空间大了一倍，后排座椅可以放倒，睡两个人没问题。

动态体验方面，吉利博瑞新能源操控没地说，很好。整车便重，惯性较大，速度稍微快点的话，过弯会明显感受到强烈的惯性。底盘整体还行，吉利全系车后减震硬，正常路面行驶整体舒适度对得起这个价格。高速开起来感觉还是有些飘的，不知道是什么原因造成的。\r档位切换起来也很舒服。悬挂减震表现的一直很优秀，自从开上GE便再无颠簸地体验。空间大了，音响效果不错。就是副驾驶座位是手动调整，与整车科技感不符。

而小鹏汽车G3我觉得十多万的车，拿来代步用，没啥操控好谈的。依然有一定的虚位，应该说还是一辆偏向舒适得调校。有三个模式可以选择，底盘减震也不错。油门略重，刹车说不清的感觉，但是很快会适应。比他们好多人的车都坐起来舒服。底盘挺紧，悬挂也具韧性。车内比较静，像我平时就爱安静，这个对我很友好，隔音效果也不错。前排座椅包裹性很好，后排角度不可调，感觉一般，但是坐坐是没有任何问题。

结语：我给吉利博瑞新能源 90分，小鹏汽车G3 83分，尽管我更满意吉利博瑞新能源，但通过同级对比，我们发现吉利博瑞新能源、小鹏汽车G3的性价比十分不错。车都是有缺点的，谁更好很难说，关键是能满足自己的需求。那么，对于吉利博瑞新能源，小鹏汽车G3，不知各位有何想法呢？