摘要:2014款车型厂家指导价为132万,搭载了一台5.0L的自然吸气V8发动机,最大输出功率可达430匹马力,峰值扭矩510Nm,传动部分匹配的是8挡手自一体变速箱,长宽高分别为5460*1890*1495mm,轴距为3345mm。而辉腾最顶配版车型售价高达253万,搭载了一台6.0L的自然吸气W12发动机,最大输出功率450匹马力,峰值扭矩560Nm,百公里加速6.1秒,除了外观低调以外,哪哪都强的车型。

车标看起来不值钱,实际价值百万的豪车,你认识几款?

对于国内汽车市场来说,豪车的代名词除了劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、路虎以及保时捷以外,剩下最能令消费者耳熟能详的就只能德系代表的BBA了。一般这几个品牌对于消费者来说并不是很陌生。但接下来给大家聊的这5款车型,车标看起来或许不值钱,但实际价值百万,下面就一起来看看你认识几款?

第一款:现代—雅科仕加长旗舰版

雅科仕定位为一款D级豪华车,而最旗舰版车型经过加长之后车长高达5.4米,与标准版的劳斯莱斯古斯特几乎一致。2014款车型厂家指导价为132万,搭载了一台5.0L的自然吸气V8发动机,最大输出功率可达430匹马力,峰值扭矩510Nm,传动部分匹配的是8挡手自一体变速箱,长宽高分别为5460*1890*1495mm,轴距为3345mm。

第二款:大众—辉腾

大众辉腾作为大众旗下的旗舰豪华轿车,它的一生可以说是发生了很多故事,辉腾这款车型非常的低调,在当年,能买这款车型的车主非富即贵,整体实力可以说不输劳斯莱斯的车主。而辉腾最顶配版车型售价高达253万,搭载了一台6.0L的自然吸气W12发动机,最大输出功率450匹马力,峰值扭矩560Nm,百公里加速6.1秒,除了外观低调以外,哪哪都强的车型。

第三款:JEEP—大切诺基SRT

大切诺基SRT定位为一款中大型SUV,在品牌影响力方面相比奔驰、宝马以及奥迪确实存在了一些距离。对于不了解这款车的消费者来说,可能认为这款车型的售价只要四五十万。但这款车的实际价格却高达120万,比宝马新旗舰X7的指导价还要贵上20万。动力方面,搭载了6.4L的自然吸气V8发动机,最大输出功率为468匹,峰值扭矩624Nm,百公里加速4.9秒,相当的强悍。

第四款:丰田—埃尔法

埃尔法对于大部分车友来说并不陌生,国内汽车市场里最有名的加价神车,一般只有真正的土豪才会选择这种车型,加价30—50万很正常,而且二手车价格比新车指导价还要贵。厂家指导价位77.20—87.00万之间,实际落地价格超过一百万。在动力方面,分别搭载了一台2.5L以及3.5L自然吸气发动机。

第五款:雷克萨斯LS

雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,在国内的品牌知名度要比BBA低一个档次,实际价格却和BBA相差不大。比如2006款的这款雷克萨斯LS 460L尊贵版,厂家指导价为151万。在当年,花150万去这款车型的车主绝对不比辉腾的车主差到哪里去。动力方面搭载的是一台4.6L的自然吸气V8发动机,最大输出功率346匹马力,峰值扭矩455Nm,百公里加速6.4秒。

除了埃尔法以外,其中这4款车型的可见度是非常低的,当然,除了雷克萨斯LS还在更新换代以外,另外3款车型都已经停产。如果你是一位低调的土豪,你会选择这些低调的百万豪车吗?

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