随着魔兽怀旧服进度步入中后期，最早的一批玩家主号基本毕业，闲来无事开始了练小号运动。无数小号拔地而起，由于60年代练级之路很难走，在经历过漫长的手动任务升级之后，大部分老玩家选择找法爷带副本。

看起来法师是这一波小号浪潮的最大受益者，实际上并不是，因为法师茫茫多，竞争很激烈。

那么最大受益者是谁呢？

可能有些朋友已经想到了，是航空公司。

原本航空公司主营业务在黑石山、冬泉谷、厄运、加基森这几个偏远地点，现在航空公司核心业务直接开在了影牙、血色、玛拉顿、斯坦索姆副本门口。

茫茫多的航空公司，清一色的3G一次服务费，脚本还新增了拉黑功能，如果逃票或者给钱不够，则会被直接拉黑，该角色以后都不能乘坐该公司旗下航班，可以说惩罚非常“严重”了。

航空公司的生意多好呢？

笔者新练了一个小号，测试了一下，每天差不多要消耗30G给这些航空公司，升到满级做航班一共花了100G左右，如果不包地板不频繁坐飞机耗费会减半。

就按平均一个成品号花费50G机票算，一个服务器起2000个小号，航空公司一共能赚10万金。

实际上一个服务器远不止2000个小号，现在小号大军实在是太庞大了，业务红火自然招致竞争，目前我们服务器的航空公司已经有四五家之多，每一家航空公司都开有多个航班。还有很多正在“培训”的“空乘”，只等级别一到马上上岗。

笔者在经过赤脊山时，恰好看到过一组脚本航空机器人，清一色的术士职业，步调一致的在打野猪。他们已经全部升到了18级，等20级学会了拉人技能，便可以持证上岗了。

经历了一整套带刷升级流程之后，笔者觉得暴雪确实可以开放怀旧服“叮”一下的服务了，直接叮到55级，让玩家自己去做职业任务、打副本、以及团队副本的准备。

开启直升服务绝对比出时光徽章对金农与工作室的打击力度大，而且也不会招致玩家的反弹。喜欢任务升级的玩家依然可以选择任务升级，想练小号的玩家又可以更方便的起小号，网易暴雪还能多赚点钱，一举三得。

当然，靠带刷赚钱的法爷们可能就少了核心业务收入了，大家别打我~~

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