摘要:埃隆·马斯克(Elon Musk)在今天下午,解释了为什么在发布会演示期间,特斯拉的Cyber truck窗户被砸了个洞,并没有履行当时说“玻璃坚硬到砸不坏”这种承诺。马斯克下午回应表示,在进行金属球测试之前,特斯拉首席设计师冯·霍尔兹豪森(von Holzhausen)在舞台上用大锤砸了一下门,以证明其耐用性(与玻璃不同,它很好。

刚刚,外媒报道一个消息值得注意。

埃隆·马斯克(Elon Musk)在今天下午,解释了为什么在发布会演示期间,特斯拉的Cyber​​truck窗户被砸了个洞,并没有履行当时说“玻璃坚硬到砸不坏”这种承诺。

据悉,当地时间21日,特斯拉电动皮卡Cybertruck正式发布。不过,现场演示车窗“装甲玻璃”环节却“翻了车”,两次演示均砸碎了玻璃。特斯拉CEO埃隆·马斯克只能尴尬打趣:可能砸得太用力了。新车“一言难尽”的外形让网友发出疑问:这车是“手工耿”焊的吗? “手工耿”本人发博回应:我觉得我也行

马斯克下午回应表示,在进行金属球测试之前,特斯拉首席设计师冯·霍尔兹豪森(von Holzhausen)在舞台上用大锤砸了一下门,以证明其耐用性(与玻璃不同,它很好。),马斯克说,这种撞击让“玻璃的底部开裂了”,更换了玻璃,这就是窗户随后被球击中时砸碎的主要原因。

也就是说,特斯拉在发布会之前的演讲测试中,更换了玻璃面板,没有封闭的效果,所以......

马斯克还分享了冯·霍尔茨豪森(von Holzhausen)在赛前进行同样精确测试的慢动作视频,并且球无害地从窗户弹了出去。综合的冲击可能会削弱玻璃的硬度,为最终的砸坏了一个洞打下了基础。

但是这种负面效果,并没有打消大家对于特斯拉 Cyber​​truck 的购买热情,之前有消息指,该公司已收到超过 21 万辆该车的预订单。马斯克强调,“没有广告,也没有付费的背书。”

只不过是砸碎了几扇窗户罢了。

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