苏联解体后俄国继承了前者近8成的军事遗产以及领土，当初的15个加盟共和国大多都与这位“大师兄”反目成仇，以美国为首的北约更是趁机拉拢、吸纳它们，把这些俄国的前卫星国转化成反俄的“桥头堡”， 逐渐构筑成锁死俄国的长链。虽然俄国非常不满，但也无计可施，毕竟现在的俄国江河日下，早已不是当年“跺地震三下”的苏联了。

不幸中的万幸是，这些前加盟国中的哈萨克斯坦、白罗斯是领土面积数一数二的国家，至今仍与俄国保持着良好的关系。哈萨克斯坦位于俄国的南边，虽然其名声不显，却是前苏联加盟共和国中仅次于俄罗斯的大国，其军事力量在中亚地区至今仍排名第一，一直担当着俄国南大门的重要角色。2018年，俄罗斯向哈萨克斯坦交付了一批最新的苏-30SM战斗机，这些战斗机从俄罗斯直接飞抵哈萨克斯坦的第604空军基地

哈俄两国的兄弟关系，一直让西方世界非常不解，毕竟两国的民族、宗教、文化、习俗，几乎没有一样具备共同性；另外，西方各国从没放松过威逼利诱哈萨克斯坦，按道理说，没有同盟关系的俄国早已不能用武力威胁哈萨克斯坦，陷入经济困境多年的俄国更没有什么好处能给对方，可偏偏这个“榆木疙瘩”就愿意与俄国站在一起。

2018年特朗普成功地邀请了哈国总统访问美国，并慷慨的与之签署了金额高达70亿美元的20多个协议，项目涉及航空、农业、石化以及基建等领域，而哈国也回报了美国可使用里海两个港口，允许其军用物资资通过此处运往阿富汗战场。

西方世界为此振奋不已，认为终于撬松了俄国的南大门，美媒也趁机为两国关系大肆宣传。可哈萨克斯坦在此事上却很低调，该干嘛还干嘛，与俄国的关系似乎没受到任何的影响，完全一副为了谈生意才去美国的样子，这让西方再次迷惑不已。这要说到两国签署的《哈国境内特殊物资商业铁路运输协议》了，此协议让美军运往阿富汗的军用物资可以从里海的两个港口（阿克陶、库雷克）上岸，然后使用哈国的商业铁路接驳运送到哈阿边境。

这看似有重大的军事意义，但实质上这更多的只是政治上的合作，而且是在俄国默许的前提下达成的。俄国是为了缓和俄美之间的紧张关系，才会让美国得以在俄国的势力范围内（中亚各国）临时使用港口或机场，此事只有俄美当事国心知，其他人都被蒙在鼓中。

哈萨克斯坦虽夹在俄中两大势力之间，但其在历史上与俄国关系密切，加上人口组成与地理布局上也决定了其必须靠向俄国。哈国地处内陆，其国土虽辽阔但多为戈壁，主要人口与城市分布在东南北三块不相连的区域，相互之间的联系也不密切，而哈国2成多人口是俄罗斯族，都分布在靠近俄国的北部区域，为了避免国家发生分裂，也只能依仗俄国的强大实力了。

哈萨克斯坦的所谓纵横之术只是为了求生，毕竟得罪任何一方都不妥，还不如奉行“拿来主义”，闷头发财就是了。如今美国也来插上一脚，根本变不了什么，只会使哈萨克斯坦因各方的拉拢而左右逢源，更好的发展本国的经济。

托卡耶夫就任哈国总统首先出访的国家就是俄国，两国政府之间累计签署了450多份协议，由此可见双方的关系不是一般的牢固了。当然三大强国在哈萨克斯坦都有着各自的市场与影响力，但已获得重视的哈萨克斯坦是不会让任何一方破坏这种微妙的平衡或拥有压倒性优势的，只要哈萨克斯坦不傻、不重犯乌克兰的错，那么谁都不会、也不能动哈萨克斯坦，只会继续让哈萨克斯坦从中受益。