摘要:车主一:国产化车型和进口版的还是有一定区别的,现在的GLC用钢板代替铝合金,使得车身比进口版的重了160kg,所以油耗肯定是有一定增加的,目前基本上都是在9.5-10L之间。车主二:个人对于它的油耗数值并不是很满意,毕竟奔驰在设计之初就没有考虑过这个因素,不管是什么级别的车型,油耗数值都不低。

现在国内形势正在向着一个比较积极的方向发展,3月的汽车行业也有一个很大程度的缓解。在SUV领域,除了国产的三款车型之外,奔驰GLC成为合资车型的销量第一,同时也是豪车品牌的销量第一。在如此严峻的情况下,还能取得这样的成绩,可见消费者对于它的认可度还是比较高的。奔驰GLC的销量还不错,它的油耗表现如何?车主们纷纷晒出油耗表。

车主一:国产化车型和进口版的还是有一定区别的,现在的GLC用钢板代替铝合金,使得车身比进口版的重了160kg,所以油耗肯定是有一定增加的,目前基本上都是在9.5-10L之间。不过这个成绩在2.0T同级别车型中还算是比较节省的,这个数值也和驾驶员的驾驶习惯有关系,还是能够理解的。

车主二:个人对于它的油耗数值并不是很满意,毕竟奔驰在设计之初就没有考虑过这个因素,不管是什么级别的车型,油耗数值都不低。特别是在北上广这种交通压力比较大的一线城市,频繁的启停,再加上本人的驾驶风格比较仅仅,上下路程比较短,所以开出个15-20的油耗也不是什么新鲜事。

车主三:其实我个人不是很在意这种数值的变化,买车就是为了用得,天天盯着它看也不会变少不是么?这台车自重1.9吨,基础数值在这,就不要要求太高了。目前的驾驶路线基本上都是一半市郊,一半郊区,实际成绩还是不错的,现在的平均油耗不到9L,对于这台车来说不算高了。

车主四:大部分奔驰车主都不会在意这个吧?虽说GLC算是入门级的奔驰越野,但是价格也不低了,这种车型原本就不是家用型的。我入手的时间不算很长,现在上下班基本上一趟38公里左右,开的稳一些油耗还是可以的,基本上都不到9L。

总的来说,一辆车的成功还是方方面面的,现在流传在市面上的基本上都是性价比表现还不错的车型,即便是豪车也是这样,毕竟谁的钱也不是大风刮来的,要是超出正常范围太多的话,在这是市场上也呆不久。而GLC能够成为一个领域的代表车型,虽说各方面的兼顾性做的还是不错的,消费者对于它的评价也比较高。

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