通常来说，每年五月份都是车企推出新产品的好时期，一方面，随着国内传统旅游旺季的到来，消费者购车需求自然会有所提升；另一方面，在北京/上海车展与车市金九银十之间的空档期，推出新车型也有助于刺激市场消费力。

而今年的车市由于疫情影响，相比以往几年而言车企都将面临更大的挑战，能否在五月份抢到一波好彩头，说到底，还是要看各家的新产品是否有足够的吸引力，并凭借自身强大的综合实力去“圈钱”。

事实上，将于今年五月份上市的新车当中，还是有不少看点十足的车型，鉴于此，笔者也总结出了几款即将上市的重磅新车，若是近期有购车需求的朋友倒是可以好好了解一下。

标致2008

去年广州车展上，标致2008就已经在国内正式亮相，并计划在今年5月份正式上市。作为一款全新换代车型，东风标致全新2008较老款车型来说有着脱胎换骨式的变化，新车采用了最新的家族式设计语言，前脸的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯有着十分强烈的冲击力，同时赋予棱角分明的设计线条，让整车时尚且不失运动气质。

全新2008定位小型SUV，其长宽高分别为4,312/1,785/1,545mm，轴距为2,612mm，相比老款车型有一定提升，但车身高度有所下降，因此实际观感会显得更低趴一些。

要说设计感，就不能忽略新车的内饰部分，全新2008加入了全球首创的3D悬浮液晶仪表盘，能将车辆信息实时投影，带来极强的科技氛围。与此同时，中控台整体设计也更具层次感，钢琴式按键也颇有特色。

动力方面，燃油版车型搭载1.2T发动机，最大马力136马力，百公里综合油耗为5.0L；电动版车型配备了一台163马力和260牛·米的电机，NEDC续航里程或为430公里。

点评：尽管近几年法系车在国内市场的表现有些不尽人意，但就全新一代2008本身来说，无论是天马行空的外观设计、极具艺术感的车身线条，还是科技十足的内饰造型，都完美符合当下年轻人的审美，期待上市后能给到一个惊喜的价格。

大众 Viloran

不得不说，高端商务MPV在国内还是有着一定的市场需求度，但碍于别克GL8、丰田埃尔法的强大统治力，很少有别的品牌能在该领域与之竞争，好在大众即将推出的Viloran就有望成为GL8的强大对手。

作为大众的全新MPV，Viloran的目标客户为有着中高端家商两用需求的群体，新车在外观上并没有刻意摆脱家族式“套娃”前脸，宽大的横向镀铬饰条中网与两侧大灯融为一体，整体给人感觉十分大气沉稳，没有太多跳跃化的设计元素。

尺寸方面，Viloran的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距3180mm，车内采用经典的2+2+3座椅布局，其中第二排配备了官方称之为Captain Chair 的行政级独立座椅，并采用打孔真皮包裹以及菱形纹理工艺。值得一提的是，第二排座椅还提供了电动调节的航空头枕、靠背和腿托，并带有气动按摩功能，整体舒适度丝毫不逊于别克GL8。

动力方面，Viloran搭载高低两种功率的2.0T发动机，最大功率分别为137kW和163kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，传动系统匹配7速双离合变速器。

点评：种种迹象表明，大众希望通过推出Viloran在高端MPV市场上与别克GL8展开竞争，而从新车的配置来看，也具备足够的吸引力。不过GL8在国内深耕多年，论口碑和知名度都要更胜一筹，如果Viloran想要收买下GL8的潜在用户群体，还需在后期宣传营销上去好好琢磨。

奥迪Q3 Sportback

不可否认，换代后的Q3对于年轻人来说已经足够具有吸引力了，不过奥迪似乎觉得还不够，因此五月份，奥迪也将在中国市场推出Q3的轿跑版本，进而去迎合更多消费者的需求。新车定位偏时尚运动化，因而在外观上与现款车型还是有一定区别。

轿跑版Q3在设计上加入了熏黑的蜂窝状中网和下方的贯穿式格栅，配合溜背车身造型，视觉上具备较强的攻击性。值得一说的是，轿跑版Q3的溜背设计十分短小紧凑，因此从侧面看过去，并不会给人臃肿的感觉。

尺寸来看，Q3轿跑版的长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，在高底盘和低车身的搭配下，能带来不错的运动气质。

动力方面，奥迪为这款新车配备了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为220马力，后期也有望推出2.0T低功率车型，传动系统均匹配7速双离合变速器。

点评：作为Q3的补充，Q3轿跑版势必会受到一部分消费者的追捧，如果上市后定价合理，相信在销量上不会让人失望。

奥迪Q7

随着奥迪Q8在国内上市之后，这一代Q7也迎来了中期改款，尽管不是大换代，但新Q7在外观上较老款而言已经有了明显的区别，例如前脸部分，新款Q7加入了更多扁平化设计元素，同时通过大量的镀铬饰条装饰件与立体化的保险杠造型强化了整车的年轻时尚感。

新车调整尺寸后，其长宽高分别为5063/1970/1731mm，轴距为2999mm，整体上与老款车型相比差别不大，但得益于设计的变化，使得新款Q7在视觉上会显得更具有质感一些。

中期改款Q7换装了奥迪全新家族式内饰设计，最明显的特征在于运用了A8上的上下双联屏设计，同时中控台也加入了钢琴烤漆工艺面板，无论是科技感还是档次感都要比现款车型出色不少，而这套全新内饰风格也在多款奥迪车型上得到了市场认可。

动力方面，新款Q7提供2.0T和3.0T两款动力，其中2.0T发动机最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m，3.0T发动机最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m，传动系统匹配8AT变速器，并配有48V轻混系统。

点评：新款Q7在综合表现上确实不负众望，尤其是全新内饰的加入，更给人一种惊艳感，相信新车在上市之后，能够在销量上有所提升。

结语：以上四款新车，都将于五月份正式上市，而到了下半年的北京车展和成都车展上，还将有更多重磅新车上市，届时大家不妨可以好好关注一下。