摘要：据香港亚洲时报4月27日报道，其发布的《五角大楼严格限制F-35超音速飞行》一文中，披露了各项能力都达到极致的F-35战斗机，却有一处致命缺陷，即进入超音速模式飞行一段时间后可能会灼烧掉自己的尾翼部分，据悉，F-35这一巨大缺陷还会影响到其所有的衍生机型。文章称，这一消息来源于美国《防务新闻》的曝光，其独家获得的文件显示，因为F-35要保持高隐身性，所以机身尾部采取了大量高隐身材料涂装，另外还加装了很多天线设施。

据香港亚洲时报4月27日报道，其发布的《五角大楼严格限制F-35超音速飞行》一文中，披露了各项能力都达到极致的F-35战斗机，却有一处致命缺陷，即进入超音速模式飞行一段时间后可能会灼烧掉自己的尾翼部分，据悉，F-35这一巨大缺陷还会影响到其所有的衍生机型。

文章称，这一消息来源于美国《防务新闻》的曝光，其独家获得的文件显示，因为F-35要保持高隐身性，所以机身尾部采取了大量高隐身材料涂装，另外还加装了很多天线设施。正是这些材料可能造成高速飞行中尾部模块突然出现的灼烧。

文章还指出，《防务新闻》提到了一份F-35联合办公室发表的声明，声明内容是这个问题相对于花钱解决，改变操作参数解决更合适。这意味着现成的F-35缺陷结构将在一定时间内得不到改良，而只用“改变操作”（猜测是大概率将会是降低速度）的方式来避免这一隐患发生。

此前，有人已提出质疑。质疑方认为成本高达1.5万亿美元（折合约10万亿人民币）的F-35工程，比任何一架战斗机耗费都高却做成如此烂尾的结果。尽管军方一再称有方法解决“烧屁股”这一问题，但用降低操作速度等手段岂不是缺陷一直存在？任何人驾驶这这架先进的战机在飞行时都要提心吊胆的担心下一秒尾巴将会被熔断，可谓是一个巨大的笑话。

值得一提的是，文章中说明军方购买F-35的主要目的之一就是它的超音速飞行，现实是这种飞机超音速飞行时间还受到极大限制。当前的各国最新一代战斗机基本都具备超音速能力，最先进的领头羊F-35却在这一系统上有构成缺陷，这不得不说是一种“令人迷惑的”行为。

美国飞机专家布莱恩·克拉克认为，相比于次型级的F22已经把超音速飞行加入进去了战术动作而言，F-35更像是用超音速来进行紧急情况专用，它的战术动作并不能使用超音速，那么遇到紧急情况怎么办？假使遇到了近距离作战，在打击不到对手的情况下连逃脱都不能做到，因为超音速飞行一段时间后，可怕的是先把自己击毁了？

但有人立刻反驳，F-35的作战概念是利用高隐身性地，在敌军发现它之前就能做到摧毁对方。所以超音速性能并不是那么重要，紧急情况下做一段距离的超音速飞行就可以了。所以这一缺陷也是可以被接受的。

不过美军飞行员并不同意这一观点，一名退役的海军飞行员告诉《防务新闻》记者，这样的缺陷一旦进入近战状态，无疑是非常致命的。且远距离打击的理念尚未在实战中得以应用，所以并不能被很多人认同。

文章的最后还指出，这一缺陷因当初设计局一再忽略，已经严重影响到了它的所有衍生型号。本来有些战机例如F-35C或是出口型号，对隐身性相对来说要求可以低一些，这就有机会修复这一致命的缺陷，但设计局不给这个机会。

F-35虽然是有强大的隐身性，但隐身性并不是战斗机的全部，为了追求完美的隐身舍弃一切，甚至自陷“烧屁股”的风险，是非常不值得的。且目前F-35研究计划所还无任何改进该缺陷的方案出台。