油耗6L的合资黑马来了，比大众途岳好看10倍，不到13万

合资车中不得不说的一个品牌就是东风雪铁龙。这个本身底盘调教一流的品牌最终却混得并不如意，产品保值了也低得可以。但是作为合资车它本身的技术优势和设计亮点并不少。如今疫情当下汽车市场都有优惠和调价，这台车也不例外。这就是东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS。这台车是去年10月上市的新车，动力满足国六B的标准，也算是应有尽有。这是一台来自于EM2平台的车型，低配车型的指导价格定在了14.97万元。

首先来说这台车的前脸给人最大印象是微笑和正能量。细节部分传达了乐观的拥抱生活的一种态度。对于雪铁龙这个法系品牌来说，它身上有种与生俱来的乐观和坚强的浪漫主义情怀，令人十分着迷。车身整体的轮廓是宽大而不是精巧的设计，平衡感很好。底盘部分用的是外扩式的设计，好看而且又实用。扎实稳健的体态也彰显出它本身出色的调教和悬挂。发动机边缘部分有一个凹型设计十分别致动感，更好的彰显车头的圆润和可爱。

在侧面看到本身设计的过渡效果十分出色，没有棱角的锋利和霸气，更多是柔和而细腻的处理，肌肉感却分外的强烈，十分精准巧妙。在车身尺寸上它的长宽高分别为4510、1860、1705毫米。轴距为2730毫米，这个头在同级别SUV中尤其威武霸气，实用性更高。

在内饰部分这台车的设计十分注重乘坐体验，尤其是静音效果十分出色。它引以为傲的森林级静谧系统的确十分给力，关上车门就是另外一个世界。隔音本身的设计看的是精心的设计水准和实力，当然车内科学的设计也是必不可少的。除此之外它在中控布局和材质部分的应用也是别出心裁，箱包式的中控包括看上去别致动感，和逍客以及途岳等车型截然不同。飞机式的档把搭配多功能方向盘，操控版十足。

在底盘技术上雪铁龙有100年的技术品牌基因，可以说是独步全球。雪铁龙天逸C5 AIRCROSS实用的是加强型的毛复训前悬挂设计，稳定性和转向都十分出色。另外它后悬挂部分是带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂，调教后稳定性十分出色，而且匹配独立悬挂的舒适性更是早就了它不仅是长途不累，而且拦路也不颠，弯路也不发飘的好口碑。通过性上也十分出色。