近日，美国GE通用电气公司全新研制的XA-100自适应变循环发动机原型机已正式移交到位于GE公司总部的伊尔戴尔工厂，据悉，XA-100将在这里开展飞行试验测试，预计时间不会晚于2020年初。

自适应变循环发动机

值得一提的是，惠普公司研发的另一款自适应变循环发动机——XA101也将来到伊尔戴尔接受军方的测试。XA-100和XA-101都是美国空军“自适应发动机计划”的最新成果，旨在装备美国空军下一代战斗机和轰炸机，甚至包括航母舰载机。

自适应变循环发动机

无论是XA-100还是XA-101，其基础性能按照美国军方的要求都必须达到这样：最大加力推力不小于20吨，相比F135发动机油耗降低20%，航程增加30%。根据美国空军的计划，下一代发动机预计将在2030年前后正式装备，此举将确保美军在发动机领域至少领先世界20年。

自适应变循环发动机

变循环发动机简单的说是在一台发动机上，通过改变发动机的一些部件的几何形状、尺寸或者位置，来实现不同热力循环的燃气涡轮发动机。这种发动机能在各种状态下都发挥出良好性能，降低耗油率、减少红外信号、提高推力、增大续航，具有深远的实用意义，是当前世界各航空大国争相发展的焦点。

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从目前已知的消息来看，英国、法国、日本、俄罗斯甚至中国都提出了自身的变循环发动机计划，但还没有一家像美国那样进入了原型机测试阶段，在国产涡扇15发动机、俄罗斯产品30发动机还没装备的背景下，美国在航空发动机领域一家独大的局面还将继续。