现代胜达上市刚半个多月，便有网友在路上看到了实车。此次改款的胜达属于第四代，距离上一次改款已经7年之久，婚姻上还有一个“七年之痒”一说，更别说汽车了，7年时间太长了，用户已经对上一代不感冒了，所以换代是必然趋势，同时也是为了挽救现代在中国日益下滑的销量。

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第四代胜达相对于海外版尾部进行了重新设计，新增了加宽的银饰条，车身三围4930x1910x1720mm,轴距2865mm，车身长度比海外版增加了16mm，为了满足国人大而全的需求也是蛮拼的，没办法，这个尺寸已经超越汉兰达的长度了。

现代胜达这款车作为现代旗下的旗舰SUV，在家用市场上的表现还是不错的，虽然每次对标汉兰达都不是对手，但是前几款的口碑反应并不差，只是近几年受萨德事件有一定影响。

现代好像最近还关了北京顺义的第一工厂，以前曾经也是100多万的年销量，现在下降到80多万的销量，单看数字比法系车还是要好很多，但是这背后说明了品牌影响度在下降。现在韩系车只能靠降价来拼市场，这也在侧面说明了韩系车在新技术的应用上有点匮乏！

现在全新胜达来了，售价20.28万—26.28万，全系2.0t+8AT。分两驱和四驱版本，6座可选配7座，最大马力240Ps,最大功率176.5，最大扭矩353N.m。数据优于汉兰达，配置更加丰富。