摘要：昨天（5月4日），正在进行联调联试的南通至上海的通沪铁路在前期逐级提速联调联试的基础上，赵甸至黄渡段进行了最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了220公里每小时的试验目标速度值。在完成此次逐级提速试验后，通沪铁路赵甸至黄渡段将先后转入信号系统联调联试阶段和运行试验阶段，验收合格并通过安全评估后，力争6月底具备开通运营条件。

原标题：通沪铁路提速试验达标 运营在即

昨天（5月4日），正在进行联调联试的南通至上海的通沪铁路在前期逐级提速联调联试的基础上，赵甸至黄渡段进行了最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了220公里每小时的试验目标速度值。

通沪铁路提速试验达标 运营在即

据了解，逐级提速试验，是根据联调联试试验大纲要求，联调联试期间安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度，直至按线路设计速度的110%这个速度标准进行最高测试速度运行试验。通沪铁路的设计时速为200公里，按标准逐级提速试验的最高测试速度应达到220公里每小时。

根据计划安排，最高测试速度等级提速试验还将持续开展。在完成此次逐级提速试验后，通沪铁路赵甸至黄渡段将先后转入信号系统联调联试阶段和运行试验阶段，验收合格并通过安全评估后，力争6月底具备开通运营条件。

通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，正线全长137.5公里。通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后，将进一步提高铁路过江通道能力，对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角洲区域一体化发展等具有重要意义。

（总台央视记者 盛瑾瑜）