8月26日晚，中铁十四局五公司承建的靖神铁路土建5标主体工程在全线率先完工，比计划工期提前了81天，为靖神铁路后续施工创造了有利条件。

靖神铁路作为与蒙华铁路同步建设的“北煤南运”新的国家战略能源运输通道，南起靖边北站，与蒙华铁路接轨，北至神木西站，与包西铁路接轨并连通红柠铁路。设计正线全长232.68公里，设计标准为国家Ⅰ级电气化铁路。

公司承担着靖神铁路土建五标27.246公里路段包括2座特大桥、1座中桥、68座涵洞，20公里路基的施工任务。

自2017年6月份上场以来，项目部克服点多、线长、面广、工期紧、任务重等不利因素，坚持精细化管理，严格安全质量管控，科学文明施工，优化施工工艺，优化资源配置，无论在安全、质量、进度、文明施工等各方面在全线11家土建施工队伍中遥遥领先，受到了业主、相关单位及社会各界的高度评价，为进一步开拓市场打下坚实基础。

建设过程中，项目部培养了一批能力突出、经验丰富的管理和技术人才，打造了一支特别能吃苦，特别能奉献的优秀团队，通过开展劳动竞赛调动广大员工的工作热情，确保了主体工程的圆满完工。

据悉，靖神铁路贯穿榆林能源化工基地，服务于神府、榆神、榆横三大矿区和神府、榆神两大工业园区。铁路建成后，对强化北煤南运、保障国家能源安全、促进陕北能源化工基地建设和区域经济发展具有重要意义。 （陈超）