先开宝马X4，再花40万提讴歌RDX，车主意味深长地说了感受

大家好，本文将和大家分享《先开宝马X4，再花40万提讴歌RDX，车主意味深长地说了感受》。

汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩，诞生了像宝马X4和讴歌RDX这样的车。车主小张是我的一位朋友，他先开宝马X4，再花40万提讴歌RDX，车主意味深长地说了感受。两车谁性价比更高？下面就让他来告诉我们吧！

先来看宝马X4的外观，如果不考虑外观不如上x3喜欢x4因为像大哥x6。M套显大，大鼻子造型唬人。LED头灯很漂亮，而且实用安全。外观也是选车的必须条件，车灯和轮毂也非常漂亮。

再看讴歌RDX，外观显大，很霸气。很喜欢这个车身的线条，感觉很有力量感。前大灯是LED光学照射系统，在你开车的时候，前大灯会自动开启关闭，不需要自己手动。油漆与北美比起来减配不少，日本车来中国后的通病。

进入宝马X4车内，内饰居然和X3一样，没什么惊喜，也是宝马传统的风格，就是不满意，︶︿︶。宝马新鲜感基本没有，但我喜欢这种简单低调很方便的中控台，个人感觉很方便。内饰做工的确粗糙，如果能够提升的话就好了，最遗憾的就是这点。味道有点大，多开开窗吧。空间还算不错的，比较宽敞。175以内没问题，无论前后排。前排储物空间很大，非常满意。后排小了些后备箱也不足。

再看讴歌RDX，内饰还是不错的，整体科技感很强，我很喜欢。竖立在中控台上方的12寸大屏，触控板等，营造了低调而奢华的科技感和豪华感。摸着要软，看着要顺心。没异味，但偶听到异响。5，驾驶员右侧扶手箱是双层的，比其他车多出一个储藏空间。乘坐空间还算不错，我175，前排比较舒适的坐姿下，后排坐还能能很宽松的有20公分左右的距离。不过RDX的储物格还挺多的，对于空间地利用表现是很让我满意的。后备箱挺大地，掀起来里面还有几个储物格。

先开宝马X4，宝马的操控一直都是让人满意，66666666666666666。这么大的车转向比较轻松，毕竟宝马。运动车型，悬架硬但是很稳当。不知道刹车是怎么回事，原来开的宝马都巨灵敏，这个好肉。感觉还不错，家里人坐里面也蛮舒服。宝马的悬架韧性十足，没有松散的感觉，路感比较清晰，毕竟是轿跑SUV。空调人性化，自动模式还可以选择风量，出风也很舒适。座椅包裹很好，稍微偏硬。

再开讴歌RDX，整体的操控也是我非常爱的。怕你骄傲我是觉得操控很舒服指哪打哪而且方向盘助力让我觉得很轻，老婆开都没问题。并线辅助功能还是好用，避免了反光镜的盲区。高速过弯很稳，加速在这个级别的SUV里我感觉能竞争的寥寥无几、刹车有点软。舒适性真的是满意，也是我的意外收获之一。车子的减震效果好，看来这点还是大家认同的。隔音也好，所以整体舒适性良好，很舒适。我特别喜欢RDX的座椅，感觉比其他的车子舒服一些。