衆所周知，由奇瑞控股推出的捷途品牌，市場表現還是不錯的。特別是捷途X70今年1-10月的累計銷量已經突破10萬輛，不少三四線消費者、工薪階層都在持幣觀望捷途X70，也想聽一聽真實車主的反饋，爲自己的購車提供參考。此次，我們特意追訪了數位捷途X70真實車主的用車體驗，用他們的親身經歷告訴您，捷途X70到底值不值得入手，畢竟老百姓賺錢比富豪更難。

書接上文，第3爲車主，來自內蒙古包頭市

2019年車主花費8.49萬元，購入2018款 1.5T 自動悅行版，至今行駛3千公里。

車主表示：這款車辦好手續、掛好牌照也差不多10萬元了。對捷途X70外觀很滿意，特別是車內空間，更是不必多言，車大氣，開着也有面子，該有的配置也都有了，定速巡航、電子駐車、車身穩定系統都全了，對此還是很滿意的。

之所以選購這款車是因爲聽說奇瑞是國產車中三大件最好的車企，所以帶着對奇瑞的信任，購入捷途X70。開了這段時間以來，對車的動力感覺一般，絕對沒有推背感，但是換擋平順性挺好，家用的話也就夠了，畢竟價位和車重都在這裏擺着。

新車開回來走了一段坑窪路，減震咚咚咚的異響，整個底盤出現金屬撞擊聲，連續過了幾個坑之後，右後方接連出現很脆很響的聲音，當時就覺得後輪懸掛斷了，趕緊下車查看，居然沒有異常。

最近走爛路天窗異響，很懷疑是車身變形，真不知道再開幾年，這車會怎樣？內蒙古早上冷車啓動，發動機抖動，連帶着方向盤都抖動，說好的奇瑞國產車裏三大件最好的呢？

最不能讓我接受的是該車發動機與變速器連接處滲油，黑乎乎的一片，從此對奇瑞沒有一絲好感。

還有就是花了十萬元的車，安全氣囊只有兩個，對此真的要給差評！

整體而言，這車空間大，價格也實惠，對於我們老百姓來說，就這麼開吧。

第4位車主來自寧夏。

該車主2019年花費8.5萬元購入2018款 1.5T 手動悅行版，

至今行駛里程1萬公里。

車主介紹說：自己原本就是奇瑞車主，所以就又選購了捷途X70，新車外觀大氣，時尚年輕，空間大，全家出行很滿意。

內飾設計很棒，而且內飾味道不是很大，用料也厚道，配置也挺全的。

新車開回來，沒過幾天就發現漆面龜裂、葉子板漆面有瑕疵，反饋給經銷商，無人理睬，一直就這麼講究着開。動力雖然一般，但是也可以吧，畢竟車重在那裏，夏家開空調動力下降很厲害，油耗比較滿意，百公里綜合油耗9升左右。

捷途X70這款車空間大，乘坐舒適性也挺好，就是減震太硬，過減速帶就像坐在拖拉機上，去經銷商處詢問，答覆是正常。

我這是一臺手動擋車型，掛一、二、倒擋都很難掛入，到經銷商處反映情況，無人理睬。廠家那邊一打電話就說幫忙催促，至今無人協調，無人理會，無人管。4S店的人態度惡劣，讓我自己去告，告了也沒人管，愛怎麼告怎麼告。還有別的地區的經銷商把售後保養外包給修理廠，那個態度就甭提了，去了更受氣！真心希望捷途能提高一下售後服務，咱不能做一錘子買賣對不？

整體而言，性價比可以，反正老百姓購車圖便宜圖大。

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