摘要:悬架主要是铝,并且通过使用碳陶瓷制动转子代替钢制单元节省了额外的重量。迈凯伦Speedtail有两大核心,其一为动力核心,是一套由757 Ps和800 Nm 的4.0升V8发动机以及313 Ps电动机组成的混合动力总成,可提供1,070 Ps和1,150 Nm综合动力输出,12.8秒内达到300 kph(186 mph)的速度,比F1的16.5秒快得多。

迈凯伦Speedtail是迄今为止最快的迈凯伦赛车,其最高时速为250 mph,比1990年代F1所管理的速度快9.9 mph。在2018年,Speedtail就成为了迈凯伦旗下Hyper GT系列中首款车型,直到2019年底,Speedtail在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心的航天飞机着陆跑道上跑出了250 mph(403 kph)的车速,一举打破1998年迈凯伦F1在大众德国埃拉莱辛赛道上跑出的240.1 mph(386.4 kph)的车速世界纪录。近日,迈凯伦官方发布了Speedtail速度超过F1赛车的秘诀。

为了达到这个车速,迈凯伦Speedtail的工程师们融合了空气动力学外形设计、轻量化减重设计以及开创性电池技术的赛车混合动力驱动系统。

迈凯伦Speedtail有两大核心,其一为动力核心,是一套由757 Ps和800 Nm 的4.0升V8发动机以及313 Ps电动机组成的混合动力总成,可提供1,070 Ps和1,150 Nm综合动力输出,12.8秒内达到300 kph(186 mph)的速度,比F1的16.5秒快得多。其二为整车材料核心,是碳纤维单壳结构,碳纤维也用于车身。悬架主要是铝,并且通过使用碳陶瓷制动转子代替钢制单元节省了额外的重量。这里仍然有些重量,迈凯伦的重量为3153磅。

最后也是最重要的,并不是有很多人能够享受到迈凯伦Speedtail所带来的刺激驾乘感受。与F1相同,迈凯伦Speedtail将只生产106辆,不含税每辆售价高达175万英镑(约合1547.3万人民币)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

相关文章