广州年底开通三条地铁线!最新票价公布,单程最高10元!
好消息!
十四号线一期、
二十一号线“镇龙西-增城广场”段、
广佛线首期“燕岗-沥滘”段
预计今年年底同步正式运营!
这三条线路如何收费?
近日,广州市发展和改革委员会
公布了票价标准
十四号线一期单程票价最高10元
市发改委公布文件显示,十四号线一期(东风至嘉禾望岗),新开通车站13座,最大站间里程距离53公里,对应最高单程票价10元;
二十一号线(镇龙西至增城广场),新开通车站9座,最大站间里程距离25公里,对应最高单程票价7元;
广佛线首期(燕岗-沥滘),新开通车站4座,最大站间里程距离5公里,对应最高单程票价3元。
同时,由于广佛线首期“燕岗-沥滘”段新增南洲、沥滘2个换乘站点,地铁新线网的部分站间里程距离下降,相比2017年票价表,2018年底新线开通后广州地铁全线网将有1248个OD票价相应下降。
2018年就要结束了
而距离年底3条新地铁线路的开通
也越来越近
这三条地铁线最新进展又如何呢?
十四号线一期
全线轨道进入运营调试
地铁十四号线是连接从化区与广州中心区的重要线路,其主线工程分两期建设。一期工程始于嘉禾望岗站,止于东风站;二期工程线路为广州火车站至嘉禾望岗(不含)。
10月30日下午,十四号线一期赤草至东风段 “调度指挥权、属地管理权、设备操作维护权”移交运营部门。至此,十四号线一期已完成全部移交工作。标志着十四号线由建设阶段转向运营筹备阶段,朝着年底开通试运营目标迈进了一大步。
十四号线一期将要来了!
二期也迎来了新进展!
近日,十四号线二期工程在市环保局网站上进行环评审批前公示。环评中透露,二期工程预计2018年底开工建设,2022年建成试运营。列车交路运营时间为早6点至晚12点,全天运营18小时。
十四号线二期全线共设8座车站——广州火车站、乐嘉路站、岗贝站、新市墟站、马务站、创意园站、鹤南站、彭边站。其中涵盖2座换乘站,分别为广州火车站(与二、五、十一号线换乘)、新市墟站(与十二号线换乘)。
二十一号线
(镇龙西至增城广场)
截至今年11月份,二十一号线镇龙西至增城广场段8个轨行区、6座车站、象岭停车场和主变电站已开始综合联调,剩余2座车站进行机电施工;员村至镇龙西段土建累计完成84%,水西停车场已基本完工;所有12座车站主体结构已封顶,10座车站已陆续移交机电;12个区间中,10个已贯通,2个进行土建施工,棠东至大观南路、水西至金坑段短轨已贯通。
二十一号线工程线路全长约60公里,起始于天河区天河公园,沿棠德南路、大观路、科学大道、科丰路、水西路和广汕公路敷设,止于增城区增城广场。
值得注意的是,21号线也是按快慢车设计的地铁新线。运营初期慢车站站停,快车拟停9站,快慢车运行比例为1:2。
11月12日下午,广佛线南洲、沥滘两站正式移交运营方面进行调试。
广佛线燕岗至沥滘段全长5.4公里,设石溪、南洲、沥滘三座车站,其中石溪站与十号线换乘,南洲站与二号线换乘,沥滘站与三号线换乘。
石溪站已于2015年10月移交,本次移交的是南洲站、沥滘站两座换乘车站,此次移交,标志着广佛线石溪至沥滘段已全部由建设阶段转向运营筹备阶段,为开通奠定了基础。
年底开通后,广佛市民可在南洲站换乘2号线至广州南站,或在沥滘站换乘3号线至珠江新城或体育中心,广佛间的联系将更为紧密。
广佛地铁燕岗至沥滘段开通后,预计客流会大增。广佛地铁说,目前他们已经启动列车增购项目,十八列的新车到位后,行车间隔有望大为缩短,而运营的压力都会大大减轻。
三条地铁即将开通
想想内心都有点小激动!
期待吧~
来源:掌中广视编辑,综合掌中广视客户端、广州地铁官网
记者:广州电视全媒体记者董婷、汪颖
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