隔音不如面包,减震硬似铁板,为啥每月还能卖2万多台?

今天的主角就是卡罗拉,相信大家都见过甚至坐过这款车,主要还是因为卡罗拉的累计销量实在是太高了,毕竟卡罗拉是全球销量第一的车型,这个荣誉并不是随随便便哪款车型可以荣获的。不过网上吐槽卡罗拉的也相当多,总结下来,被吐槽最多的就是卡罗拉的发动机异响、变速箱异响、隔音差劲和减震上面,尽管小毛病不断,可销量还是每个月在2万以上,这就让众人有些疑惑了。

虽然说缺点是买车的重要参考因素,但我们也不能忽略其优点。卡罗拉也是有很多优点的,比如说尺寸方面,现款卡罗拉长为4630毫米、宽为1775毫米、高为1480毫米、轴距为2700毫米。身为一款10万左右的A级车型,这个尺寸可以和一些B级车型PK了。相应的,内部乘坐空间也会比较宽敞,这对于一款家用车来看,是不可或缺的购车因素。

我觉得另一个让卡罗拉畅销的因素就是它的燃油经济性。毕竟买卡罗拉的客户群,家庭条件都不算特别优越,面对如今高昂的油价,肯定会选择市面上相对省油的车型,恰恰卡罗拉是家用车中出了名的省油车型,平均百公里才5.5L,光是这个油耗,就会吸引相当一部分客户群。

动力也算卡罗拉的优势之一,现售卡罗拉燃油版共有二款不同功率的发动机型号,有1.2T和1.6L,最大马力分别为116匹和122匹,最大扭矩分别为185N.m和154N.m,匹配5MT、6MT和8CVT变速箱。还有一款油电混动版车型,搭载1.8L发动机,最大马力为99匹,最大扭矩为142N.m,搭载的53kW电机,最大扭矩为207N.m,而且这款混动版油耗更低,百公里为4.1L,对比其它车型,每年的油费就省下不少。

个人觉得,卡罗拉最大的优势就在于超高的保值率。举个例子,11万绝对可以开走一辆配置低一点的卡罗拉,你开个两年,去二手车市场转一圈,只要车辆没出过什么大的事故,卖个七万多还是轻轻松松的。虽然卡罗拉槽点不少,但相当耐造,故障率不是特别高,这也是丰田车一贯的优良传统。

说完了最为重要的几大优点,在来说说卡罗拉隐藏式的缺点。比如ESP,在欧美国家,ESP是有相关指定文件规定所有车型标配的功能。对此有些人觉得没什么关系,但更多的车主现在已经认识到ESP的重要性,毕竟关键时刻这个功能会救你一命。可国内并没有相关规定,一些厂商就把这一功能给省去了。卡罗拉低配版就没有配备ESP,要知道低配版可是走量车型,市场保有量是相当大的。

还有变速箱异响,老司机都了解,开车过程中,如果哪天车子表现跟平常不一样,那感觉是相当难受的。卡罗拉的变速箱就被投诉有类似口哨声发出,车子开的越久,口哨声越大,当然也不是每辆车都这样,有网友就说:买卡罗拉就犹如买彩票,碰见有变速箱异响的,你就中大奖了。不过自从新款卡罗拉上市后,这一现象投诉的越来越少,可以理解为这一问题在全系卡罗拉上得到了解决。

卡罗拉的隔音效果十分差劲,跑柏油路还可接受,如果是在水泥路和高速路上,胎噪和风噪就好像完整的传进了车内,相当影响车内谈话质量。底盘硬是另一大缺点,压个小石子,坐在车内都会有感觉,相信大家也都深有体会。

综合来看,我个人觉得卡罗拉的优点大于缺点。虽然缺点不少,但都不是什么特别要紧的缺陷。可它的优点,都是实实在在的东西,毕竟家用车,买的不就是省心、省油和耐用吗?

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