摘要:內飾方面,同樣帶來了不小的變動,包括換裝了全新的中控系統,全液晶儀表的功能和樣式都經過了不小升級,空調控制面板的樣式也對齊了目前捷豹新車型的新設計。動力方面,入門版車型搭載的是Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機,其最大功率爲300馬力,峯值扭矩爲400N·m。

醞釀了這麼久的時間,日前,捷豹官方正式發佈了中期改款的全新F-Type官圖,新車主要在外觀上有了不小的變動,從而展現出更好的新鮮感。

外觀上,新車採用了目前捷豹最新的家族式設計,大尺寸的圓邊矩形中網依舊是標誌性的存在,幾乎佔據了新車的整個車頭,亮黑色的蜂窩狀設計也帶來了不小的神祕感。另外,新車前保險槓兩旁的進氣口同樣進行了面積上的增大,配合上換裝了更爲扁平細長的LED前大燈組,車頭更爲扁平之餘,整體的運動感和精緻度也要更爲出色。

車身側面的變動不大,依舊是這種流線式的造型,長車頭和豐厚屁股所營造出來的跑車既視感表現力滿分。而除此之外,新車也換裝了全新樣式的多幅式輪轂,質感更爲上乘,與車身搭配起來也更加協調。

尾部方面,整體的變動不大,但尾燈組有了些許變動,細節也變得更值得去推敲。另外,新車採用了雙邊共四出的排氣設計,而且後擴散器的樣式也是經過了重新設計,整體顯得運動性十足。

同樣的,新款的捷豹F-Type提供硬頂版和軟頂敞篷版車型,以滿足不同消費者的選擇。硬頂版車型更具運動性,而敞篷版則多了一份愜意。

內飾方面,同樣帶來了不小的變動,包括換裝了全新的中控系統,全液晶儀表的功能和樣式都經過了不小升級,空調控制面板的樣式也對齊了目前捷豹新車型的新設計。另外,10英寸觸摸屏內置JaguarInControl®Touch ProTM信息娛樂系統,該系統Apple CarPlay和Android Auto功能也爲整車的人機體驗添色不少。

動力方面,入門版車型搭載的是Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機,其最大功率爲300馬力,峯值扭矩爲400N·m。而更高動力版本車型則搭載的是3.0T V6機械增壓發動機,其最大功率爲380馬力,峯值扭矩爲460N·m;當然,最高性能版本的5.0T V8機械增壓版本車型依舊存在,其最大功率爲575馬力,峯值扭矩爲700N·m;另外,新車型還專爲歐洲市場提供更低功率的5.0T V8機械增壓發動機,其最大功率爲444馬力,峯值扭矩爲580N·m。傳動方面,新車均匹配的是8速Quickshift自動變速箱。

此外,新款F-TYPE在底盤方面也有一定提升,包括重新調校的彈簧、阻尼器以及防傾杆等,以進一步提高新車的動態表現。所以新款捷豹F-Type的這些改變,大家怎麼看呢?

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