如果废气检测不合格，是自己做还是找人修理？很多车主都不明白，所以吃亏了

摘要：因此大家在遇到尾气检测不合格的，没有必要花几千块去换个新的三元催化器，这样会浪费很多钱，只要采用以上简单的方法来清洗，比去修理店清洗的效果还要好，也不过就是几十块钱的事，就能让车的性能变强，油耗也会减少，反而要花几千块去换新的，是不是太亏了呢。在车的尾排系统中有一个密封的金属壳，上面布满了小孔，这些小孔的主要作用是把那些有害的物质转化成无害的物质，所以起到了非常关键的作用，但由于汽车长时间使用，一些杂质就会把这些小孔堵上，因此就起不到这样的作用，而有害的尾气也不能正常与三元催化器接触，从而不能吸引到这个部件中的活性物质，导致转换的机率变低，因此在检测时就不合格了。

尾气检测不合格，是自己弄还是找人修？很多车主不懂，因此吃了亏

虽然验车是最让我们头疼的事，但是没有年检我们就不能上路，所以如果我们再讨厌它的话，我们就需要测试一下。但在整车检测中，由于尾气检测不合格，很多人将不得不再次对该车进行维修。只要这个人不合格，修理工就会要求车主更换三元催化转化器，这至少要花几千元，但为了顺利通过年检，他必须重新更换。其实，排气不合格不一定是这部分的问题。今天我就给大家讲一个省钱、完成年检的简单方法。

在车的尾排系统中有一个密封的金属壳，上面布满了小孔，这些小孔的主要作用是把那些有害的物质转化成无害的物质，所以起到了非常关键的作用，但由于汽车长时间使用，一些杂质就会把这些小孔堵上，因此就起不到这样的作用，而有害的尾气也不能正常与三元催化器接触，从而不能吸引到这个部件中的活性物质，导致转换的机率变低，因此在检测时就不合格了。

由此可以看出，三元催化器确实是个非常关键的部件，它直接决定了尾排是否合格。但当你检测不合格时，很多修车师傅为了赚钱，都会跟你说是这个部件坏掉了，需要换一个新的，而新的也要几千块，这样车主不就亏大了吗？其实最好的、最省钱的方法就是清洗下这个部件，不过清洗的费用也是不低的，一般的修车店采用的都是打吊瓶的方式，一次就要一千块，而且效果也不是特别好。