买房要关注哪些因素呢？其中最重要的无非地段和交通。

苏州楼市也遵守着这条金科玉律，楼盘所处地段不同，交通条件必然不同，出行的便利性影响到该项目的保值增值空间，上班通勤时间都要少一些。因此，靠近地铁口的楼盘一直以来都是大家的抢手货。

苏州迎来大交通时代，中环、地铁、隧道全面开建，2019年，更是苏州轨道交通建设大潮年，3、5、6、7、8号线及S1线6条并举，并且最近动作不断，频频有新消息传来。

丨轨交3号线

8月中旬，将进行项目工程验收；2019年12月，按计划将通过项目工程验收并开始试运行。

丨轨交5号线

34个车站有18个车站结构封顶，全线共15条区间单线贯通。

丨轨交6号线

6号线第二批土建项目已完成招标工作。在古城区段，6号线共设有4个站 点，分别为拙政园站、悬桥巷站、临顿路站和苏州大学站，即将开始动工建设。8月5日起对古城区道路交通采取管制措施。

丨轨交7号线

轨交7号线将于今年年底开工建设，预计2024年投用。

丨轨交8号线

轨交8号线是名副其实的换乘之王，今年9月就开工，预计2024年投用。

丨S1号线

目前该线已有8座车站陆续开工，包括阳澄湖南站、渔家灯火站、城铁阳澄湖站、鹿城路站、金沙江路站、洞庭湖路站、展览中心站。部分站点已完成围护结构施工，进入主体结构施工准备阶段。

到2024年，苏州就有9条地铁线路通车啦！

正所谓“地铁一响，黄金万两”，吐血整理了1-8号线沿线楼盘供参考！

一号线沿线楼盘

2012年1月，1号线正式通车运营，这也是苏州首条轻轨线路。东西贯通，从木渎到园区钟南街。

1号线开通较早，周边新盘项目不多，但都是大家比较关注的，其中不乏中铁诺德、上海上实等高价地。

二号线沿线楼盘

2013年底，2号线建成通车，2016年9月，2号线延伸线建成。苏州南北贯通，从相城到吴中，并延伸至桑田岛。2号线的开通标志着苏州成为国内第一个实现网络化运营的地级市，正式迈入了“线网运行时代”。

2号线及延线的开通，大大地方便了相城和吴中的居民，这条线路经过的市区劳动路站附近楼盘已超过3万。

在售项目芯城汇、紫郡兰园、首开如院、华发公园首府等。

三号线沿线楼盘

3号线线路为东西走向，共经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区，起始于高新区的沪宁高铁新区站，终点站位于工业园区阳澄湖半岛南侧的夷亭路站，全长约45.2公里，设站37座。3号线预计2019年底开通试运营。

3号线苏州新区站周边在售项目比较多，如璞玥风华、楠香雅苑、越秀江南悦府等，狮山板块新项目较多，保利、仁恒、九龙仓、中海等项目将相继入市。

四号线沿线楼盘

2015年底，4号线主线完成，2017年4月，4号线支线开通运营。吴江和吴中太湖新的城市民受益。支线：红庄 → 蠡墅 → 石湖莫舍 → 越溪 → 文溪路 → 天鹅荡路 → 苏州湾北 → 木里

四号线的开通让吴江人民直接受益，江陵西路站、顾家荡站、苏州湾东、吴江汽车客运站等等，周边居民交通更为便捷。此外，4号线支线直达吴中太湖新城，目前苏州湾北站的正荣江南沄著、金融街融悦湾正在建设中，即将入市。

相城元和街道多个项目在售，如龙道浜站的中粮天悦悦茏雅苑、张庄站的仁恒园和，姚祥站的海玥名都等。

五号线沿线楼盘

5号线起自吴中区太湖国家旅游度假区集散中心站，沿线经孙武路、花苑路、长江路、竹园路、胥秀路、胥江路、新市路、竹辉路、金鸡湖大道、淞江路、星塘街、沈浒路、金陵西路，止于位于苏州工业园区唯亭镇的阳澄湖站。

有着“换乘王”之称的5号线将于2021年6月通车运行！

5号线的建设受益最大的要数太湖度假区，集散中心站周边聚焦了多个楼盘，如蔚蓝四季花园、北辰观澜府等，新盘方面，新力云语铂园和龙湖地块即将入市。

六号线沿线楼盘

6号线起于沪宁城铁苏州新区站，终于桑田岛（苏州东站），长34.2公里，共设车站28座，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，也是规划中通苏嘉甬高铁苏州东站枢纽客流的重要集散线路。

图源：苏州轨道交通官网

目前来看，6号线与3号线交汇的苏州新区火车站附近新项目较多，另外就是虎丘站的上海天健地块、清塘路站的银城原溪、拙政园站的中铁建拙政园北项目、苏胜路站的苏高新、仁恒、恒泰地块，泊云庭项目即将开盘。

6号线延伸线目前还没有消息。

七号线沿线楼盘

7号线起于相城大道北站，终于红庄站，长27公里，共设车站23座，是古城东侧重要的南北客流通道及高铁苏州北站枢纽客流的重要集散线路（建成后，与已开通运营的4号线红庄至木里支线，组成完整的7号线）。

7号线沿线相城和吴中区的在售楼盘较多，如高铁新城苏州北站的MOC芯城汇、建发泱誉，蠡墅站的吴蠡雅苑，住宅价格都在2字头以上。此外，7号线吴中段的与4号线红庄至木里支线相同就不重复介绍。

八号线沿线楼盘

8号线起于华山路站，终于车坊站，长35.2公里，共设车站26座，是古城外围从西北到东南的骨干线路及湖东地区的南北向骨干线。

除西津桥站、孙武纪念园站、阳澄湖中路站、唐庄站、苏州园区火车站、时代广场站、松涛街站这7个车站作为和运营线路或在建线路的换乘车站其车站名称已经确定。

剩余的21个车站位置及车站名称未最终确定。

途经枫桥片区、金阊新城、阳澄湖发展轴、跨塘城铁片区、园区城铁站、中央商务区、金鸡湖东岸居住区、科研教育片区、南部车坊居住区。

8号沿线楼盘比较少，主要因为8号线较长的一段线路都经过的是目前正处于房荒的园区。目前来看，仅有九龙仓逅湾花园和姑苏铭著项目在售。

S1线

S1线起于在建苏州轨交3号线唯亭（夷亭路）站，终于上海轨交11号线花桥站，长41公里，共设车站27座，是昆山市东西向公共交通走廊及苏、昆、沪三地的交通联络线。

莲湖公园站基坑正式开挖，成为S1线首个实现基坑开挖的车站。

目前该线已有8座车站陆续开工，包括阳澄湖南站、渔家灯火站、城铁阳澄湖站、鹿城路站、金沙江路站、洞庭湖路站、展览中心站。

部分站点已完成围护结构施工，进入主体结构施工准备阶段。