宝马又降价了，从28万跌至22万，油耗6.2L月销6286台，要啥汉兰达！

咱们国家作为汽车第一大国，大少外来汽车品牌纷纷涌入国内汽车市场，目的就是想在国内汽车市场里分到一杯羹。在早期的时候，德系品牌以及日系品牌几乎占据了国内汽车市场里的大份额，特别是大众以及日系代表的三剑客，不管是在SUV领域还是轿车领域，几乎都能看见它们的身影。

不过老话说得好，三十年河东三十年河西，随着自主汽车品牌不断的崛起，它们凭借着超高的颜值，丰富的配置以及相对亲民的售价，获取了不少消费者的青睐。这样一来，合资汽车品牌为了抢回更大的市场份额，也都纷纷打起了价格战，就连豪华汽车品牌代表的宝马也打起了价格战，从27万跌至20万（部分地区最低裸车价），油耗6.2L上月就卖出了6286台，它就是宝马旗下的紧凑型豪华SUV—宝马X1。

在20万左右这个级别里，卖得最好的除了汉兰达以外，还有途观L以及昂科威，虽然这些车型定位为中型SUV，但是对于大部分国内消费者而言，作为品牌档次更高的宝马X1似乎更值得入手，毕竟面子当头，你开着一台汉兰达或者途观L人家可能不会叫你老板，但是你开着一台宝马X1就不一样了，不管去到哪里，人家都会叫你老板。

虽然说宝马X1定位为一款入门级豪华SUV，但是在外观设计方面以及给人的视觉感受是非常豪华的，不会因为它是一款入门级豪华SUV而大打折扣。在外观设计方面，依然延续了宝马家族式的最新设计语言，经典的双肾格栅看上去还有一些宝马X5的感觉。在尺寸方面，宝马X1的长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm。

来到内饰，依旧是那种宝马熟悉的味道在里面，悬浮式的中控大屏以及三幅式的多功能方向盘，浓浓的宝马风格迎面吹来，不管是在细节还是做工方面，完全达到了它这个级别里应有的水准。特别是在空间方面的表现，完全不逊色于比它更大一个级别的途观L，坐在后面不仅不会感觉到压迫感，加上全景天窗的加入特别有开阳感。

动力方面，宝马X1分别搭载了1.5T的三缸涡轮增压发动机以及2.0T的四缸涡轮增压发动机，1.5T最大140匹马力，峰值扭矩220Nm，传动部分匹配的是7挡双离合变速箱。2.0T最大192匹马力，峰值扭矩280Nm，传动部分匹配的是7挡双离合或8挡手自一体变速箱。百公里最低油耗6.2L。

都说三缸发动机不够成熟，但是宝马X1在国内汽车市场卖得最好的确是1.5T的三缸发动机。所以在笔者看来，不是三缸发动机不行，而是要是搭载三缸发动机的这个品牌行不行。所以对于大部分消费者来说，管你三缸还是两缸，只要是BMW，再加上定价合理，总会有大把人愿意为其买单。对此，您怎么看？