提到马自达你能想到什么？我能想到的是颜值控、超运动以及高压缩发动机。马自达进入中国27年来，那个号称“小宝马”的马自达，以转子技术为代表，独步武林的发动机高手。马自达3昂克赛拉更是凭借着“人马一体”的理念以及“创驰蓝天”自吸发动机，独树一帜。

全新一代长安马自达3 Axela昂克赛拉是近期非常火热的紧凑型车，新车基于品牌全新的SKY-VA平台打造而来，车身内外均发生了很大改变，共有8款配置可选择，售价区间为11.59-16.89万元。

今天我们就来一起聊聊2020款马自达昂克赛拉，颜值控、操控王！精雕细琢的细腻光感，用光影演绎生命力和美，标配LED大灯+一键启动！

●尺寸：

◎2019款长宽高分别为4582*1795*1458mm 轴距2700mm

◎2020款长宽高分别为4662*1797*1445mm 轴距2726mm

◎新款车型相对于老款尺寸均有改变，特别是轴距增加了26mm

●前脸：

◎全新马自达3昂克赛拉采用了最新的“魂动设计2.0”理念，删繁就简的简洁形式，精雕细琢的细腻光感，来赋予汽车鲜活的生命；

◎车头部分的细节处理没有任何多余装饰，看上去非常干练；

◎新老款车型的前灯组内部的LED日行灯均为圆形，但相比老款车型的“怒目圆睁”，新款车型造型更为纤细，更为优雅。

●侧面：

◎侧面进一步简化了腰线的修饰，老款车型上勾勒动感的双腰线在新款车型上已经大幅被淡化；

◎以面带线的新风格，侧面打造成巨大凹面，用阴影演绎生命感，展现出万物的丰富表情和光影变幻，营造出来的美，丰盈充实、生命感跃动、 无穷变幻，尽显个性。

●车尾：

◎新款车型的后翼子板处微微隆起的筋线赋予了其蓄势待发的视觉效果，尾部各个元素有序的排列，相比老款车型，更为简洁；

◎新款车型的尾灯尺寸略有缩减，为车尾预留了更多空白，内部依旧为圆型示宽灯带，与日行灯相呼应；

◎双边共两出排气布局作为点缀，有效提升了运动氛围。

◎马自达对于内饰设计的理解是一切为驾驶而服务，大面积采用物理按键，目的是为驾驶过程中的盲操作提供充分便利。

◎简洁干练的全新三辐式方向盘，集成的多媒体按键部分采用金属材质，尺寸适中，有效的提升了配置高；

◎仪表盘采用传统的机械结构，这种设计保持了传统的机械美感，同时也兼顾了实用性；

◎中控台配备一块8.8英寸悬浮式配模，无论造型还是大小，在如今的潮流下算得上是独树一帜，相比于为营造所谓的科技感而一味提升屏幕尺寸，这样的设计无疑更显高级感；

◎多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置，用起来也十分顺手。

◎2020款昂克赛拉共分为8个配置，分别搭载创驰蓝天技术1.5L和2.0L两款发动机，除了全系最低配1.5L手动质美版以外，其余车型均为自动挡，通过车辆轮圈大小，很容易判断车型排量；

◎1.5L自然吸气发动机,最大功率117马力，最大扭矩为148牛·米。1.5L排量车型均搭配16英寸轮圈；

◎2.0L自然吸气发动机，最大功率为158马力，最大扭矩为202牛·米。2.0L排量则采用18英寸轮圈。

◎2020款昂克赛拉标配了更为丰富的被动安全配置，如前/后排头部气帘、膝部气囊、车身电子稳定系统、胎压报警、全车安全带未系提醒、倒车影像以及上坡辅助等功能，能够提供更为全面的安全保护。

◎顶配车型更是加入了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等诸多主动安全配置。

马自达魂动设计中无处不在依靠光影、动静所营造的境界，展现的则是对时间、对变化的尊重。通过车身的清晰光感，在车身的线条中体现光影的移动，随着车身整体的细腻搭配，来展现出更加自然、全新的生命力。

相对于老款，2020款昂克赛拉虽只是进行了小幅度改变，但整体又能给人一种新鲜的美感。你是否被新款昂克赛拉所吸引？欢迎在下方评论区留言，我们一起交流探讨吧！