上月底老司机在参加完广州车展不久，又应邀参加了在深圳举行的领克PHEV家族车型试驾活动。随着汽车电气化的快速推进，越来越多的传统车企布局新能源车型，不断推出插电式混动动力、油电混合动力和纯电动车型。领克汽车定位国产高端品牌，在推出01、02 以及 03等燃油车的同时也在新能源车型上有所布局，今年9月份上市的领克02、03 PHEV与已经上市一年多的领克01 PHEV组成了领克PHEV家族。

领克PHEV家族均搭载了一套由1.5T三缸涡轮增压发动机+电机+电池所组成的P2.5插电式混动系统，匹配7速双离合变速器，其中这套动力系统最大功率为262Ps，综合峰值扭矩达到了390Nm。百公里综合油耗为1.6L，在纯电模式下续航里程能达到51km。

这次体验之旅主办方提供的试驾车型为领克PHEV家族全体成员，老司机试驾的是领克01 PHEV，而且所试的车辆是特别的灰色拼接橙色的双色车身。初见领克01PHEV我就被它凌厉的外观、极具辨识度的前脸所惊艳，撞色拼接显得青春活力，腰线从前翼子板处向后延伸，使的整个车身看上去十分修长。内饰方面依旧沿用了领克01的设计，配置方面相信不少车迷都很了解：Infinity豪华音响、一体式运动座椅、全景天窗，以及手机智能互联、远程控制等全系标配功能，都让人感受到品质和舒心。

本次试驾线路贯穿了整个深圳，经过城市拥堵路段及高速路段等各种路段。领克01PHEV的驾驶模式非常丰富，有经济、电动、混动、动力四种，可以满足不同路况的驾驶要求。在纯电模式下提速很快，跟车、变线、超车都不在话下，并且制动也很稳，无论是起步还是刹车，都没有顿挫和拖拽的感觉。试驾路段有不少大弯道，我经过几次转弯测试都没有感到明显的车身倾斜，接来下我变得特别有信心，驾驶着领克01PHEV几乎都是加速过弯。

整体驾驶操控性很好，调校较轻、方向盘指哪打哪，极易上手。上了高速老司机果断打开动力模式，深踩油门，伴随而来是一阵强烈的推背感，整个中段加速强劲有力，优异的动力输出，匹配灵敏的变速箱，这是目前我唯一感觉到骨子里流淌着的运动基因的插电混动SUV。油耗表现也是现在每一位车主关心的项目，在经过各种道路、驾驶模式下的综合超低油耗再次见证了领克 PHEV 家族不凡的节油实力。

用起来省心、开起来顺手，提速快、制动稳，低速静音、中速稳健、高速给力！可以说是我们一同参与试驾会的媒体同仁一致的感受！作为一辆优秀的插电混动车，在电池安全方面必然也是下足功夫，整车配备的双极恒温动力电池技术，能够使电池在酷暑条件下智能冷却，严寒条件下智能御寒，最大力度延长动力电池的使用寿命。高出行业平均水平 50%，15 年/30 万公里的动力电池使用寿命，使的领克有底气承诺终身质保，为所有领克 PHEV 用户提供了安心无忧的新能源车拥车体验。

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