摘要:热车源自于“化油器发动机”时代,20年前的国内汽车发动机,都是采用的化油器技术,而化油器是有一个最佳工作温度区间的,在没有达到工作温度之前,不能够把燃油很好的雾化稀释,导致供油系统不能正常工作。“热车”一说的由来。

冬季来临

小编听说不少驾驶人会为爱车做“热身”

驾车前增加“热车”的步骤

但这样做真的是对的吗

今天,小编就来和大家探讨一下

关于“热车”的问题

冬天到底要不要热车?只有一少部分的人做对了

你怎么看?

关于这个问题

大家有很多看法

一部分人觉得“打着就走,不用考虑”

冷车着车没有必要热车

冬天到底要不要热车?只有一少部分的人做对了

一部分人坚持说

"不热个1-2分钟就开走,跟毁车差不多"

必须热车,对发动机有益

答案出现分歧

到底谁说的正确呢

我们先从“热车”的起源说起

“热车”一说的由来

热车源自于“化油器发动机”时代,20年前的国内汽车发动机,都是采用的化油器技术,而化油器是有一个最佳工作温度区间的,在没有达到工作温度之前,不能够把燃油很好的雾化稀释,导致供油系统不能正常工作。

冬天到底要不要热车?只有一少部分的人做对了

如果在化油器达到工作温度之前就开车上路了,轻则转速不稳,重则直接熄火,所以,在上路之前,人们养成了“热车暖机”的习惯。

是否需要“热车”?

与过去不同

现在汽车都采用电控汽油喷射系统

电喷系统的工作原理与化油器完全不相同

通过电脑控制

能够精确控制喷油量

也能保证良好的雾化效果

启动后极短的时间就可以稳定转速

外界温度对它的影响十分有限

所以也就不需要原地热车了

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