帮电有风险，救援需谨慎！聊聊那些年汽修工与电瓶的爱恨情仇

摘要：S：少维护铅蓄电池。在配备有启停功能的车辆中，当发动机启动点火同时，还要给起动机供电，车载蓄电池必须可以进行大电流放电性能。

在平时的工作中你是否也遇到过下面让人“郁闷+恼火”的事件！

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帮电有风险，救援需谨慎！接下来我们就聊聊蓄电池的那些事！

蓄电池相关参数

蓄电池俗称电瓶。其工作原理是把化学能转化为电能。

蓄电池作为汽车的电源，主要用于启动时给汽车启动机以及各个用电设备供电。目前，汽车上采用的基本都是铅酸蓄电池，即采用稀硫酸作为电解液，极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和铅。

如何快速识别蓄电池？蓄电池参数则是我们汽修人必须掌握的技能！

例一：

1、6：由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；

2、Q：蓄电池用途标识；

注：Q：汽车启动用蓄电池

M：摩托车用蓄电池

JC：船舶用蓄电池

HK：航空用蓄电池

D：电动车用蓄电池

F：阀控型蓄电池

3、W：蓄电池的类型；

注：A：干荷型蓄电池，

H：湿荷电铅蓄电池

W：免维护铅蓄电池

M：密封式铅蓄电池

S：少维护铅蓄电池

J：胶体式铅蓄电池

若不标表示普通型蓄电池

4、60：蓄电池的额定容量为60Ah

注：①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。

②型号后加HD表示高抗振型。

③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。

例二：

1、46B24：蓄电池型号

2、L：反极柱,正极在左侧（R正极在右侧）

3、MF：密封免维护

4、12V：电瓶电压为12V

5、45AH：电瓶容量为45AH

6、SAE：美标

7、EN：欧标

注：在某些品牌上可能见到以下参数

HR：放电速率

120RC：某标准的条件下（如亚标或美标等）以一定电压充分放电时间；

760CCA：一定条件下（如亚标或美标等）以一定电压充分放电（电流）下的能量值；

目前市场上蓄电池的主流品牌有：VARTA（瓦尔塔）、sail（风帆）、Yuasa（汤浅）、LEOCH（理士）、奥克莱、骆驼、统一等。

铅酸蓄电池

定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。

原理：放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。可用来加注纯水、检查电解液和排放气体。随着蓄电池制造技术的升级，现阶段铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，使用中无需添加电解液或蒸馏水。

铅酸蓄电池因其可以方便地提供与存储电能,而且具有造价低廉、绿色环保、原材料丰富等等诸多优点,而得到广泛应用。

启停蓄电池

随着发动机启停技术的日趋完善，普通的铅酸蓄电池已无法满足需求，AGM/EFB启停蓄电池应运而生！

在配备有启停功能的车辆中，当发动机启动点火同时，还要给起动机供电，车载蓄电池必须可以进行大电流放电性能；再加上启停系统频繁重启发动机，蓄电池支持频繁地大电流放电；混合动力系统为车轮提供动力时，蓄电池需要提供能量支持；以满足车内音响、照明等电气设备的需要；车载充电机给蓄电池充电时，蓄电池要具备很强的充电接受性能；AGM/EFB蓄电池则可以满足启停功能需求。