昨日，一辆222路公交车显示车内温度为19℃。辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春摄

公交冬运期间，空调车起车温度不得低于11℃。恶劣天气或长时间拥堵时，将采取加密车隔发车或中途折返等方式减少乘客候车时间。

昨日是公交冬运首日，沈阳5912辆公交车将全部开启暖风。上午9时许，记者来到222路、211路公交大北门站，先后几辆起车离站的公交车车厢温度显示为20℃左右，进入车厢后体感温度十分舒适。

222路、211路公交车队队长齐义兴称，每一辆公交车上线运营前，驾驶员都要提前半小时上车开启车厢暖风预热，确保起车时车厢温度不低于11℃，行驶过程中温度同样不能低于这个标准。

今年冬运期间，市交通局要求各公交企业定时对公交车辆空调机、暖风机等设备进行保养和检查，确保暖风设施完好，故障排修不过夜。

现在，每天早高峰时段，222路和211路公交车每隔四五分钟发一辆车。齐义兴介绍，以往公交车驾驶员发车都是靠调度员口头通知，并用纸笔记录发车时间。自从今年完成调度系统升级改造，调度发车的模式发生了质的改变。首先，调度员少了，以前每条线路主站和副站都有一个调度员，现在撤销了副站制度，每个调度员可以完成2条线路的调度工作。目前，全市48条线路实行集中调度，现有的三级调度模式逐步向二级调度模式转变，86条线路撤销副站调度，减少调度员217名。另一个重要改变是，新调度系统可以直接在电脑页面上显示线路每段区间的拥堵情况和每辆车所在位置，如果两个站点之间的直线显示为红色则代表拥堵，拥堵情况可实时更新同步。

昨日9时20分，222路公交车调度系统页面上，五爱市场站到五爱市场西区站区间、百脑汇站到华强广场站区间、风雨坛街西滨河路到鲁迅美术学院站区间都显示红色，红色区域的前进方向形成较大车隔。222路、211路调度员陶欣称，如果在恶劣天气情况下或拥堵达到一定时长，公交公司将根据情况采取加密车隔发车或中途折返等方式减少乘客候车时间。