原标题:长江新区布局11条轨道交通，四横四纵两环高速路网

构建复合高效的交通新局面，未来长江新城区域交通对外实现通达全球各大洲及主要国际城市，3小时可达国家城市群或战略功能区、1小时可达长江中游城市群主要城市，30分钟可达武汉城市圈城市，1小时可覆盖武汉市域重点区域。形成立体交通体系。空中交通：空轨+空中步道+低空通用航空；地面交通：智慧公交+无人驾驶道+绿道；轨道交通网+快速道路网为骨架；地下交通：地下轨道交通+地下道路+地下物流。

四环线往东延伸，绕城高速甘棠处北延南下东进，武英大道连通机场，在前川以北新增高速外环，武麻高速调线作为武麻大道在天兴洲和青山大桥之内直穿天兴洲，另临滠水西岸从三环线原接口处新建武麻联络线。

城市轨道方面，共布局11条轨道交通线路，远景总里程186km。新建轨道交通14号线、25号线、20号线与21号线，其中25号线连接武汉站和长江新城站（鲁台）

铁路方面，结合武汉大都市区城际铁路环线（长江新城站—孝感—常福—顺风机场—团风—长江新城站），预留沿江高铁长江新城站（新城北，鲁台—驼驼铺区间），至天河北站。江北货运铁路保留原线改走地下。

构建复合高效的交通新局面，未来长江新城区域交通对外实现通达全球各大洲及主要国际城市，3小时可达国家城市群或战略功能区、1小时可达长江中游城市群主要城市，30分钟可达武汉城市圈城市，1小时可覆盖武汉市域重点区域。形成立体交通体系。空中交通：空轨+空中步道+低空通用航空；地面交通：智慧公交+无人驾驶道+绿道；轨道交通网+快速道路网为骨架；地下交通：地下轨道交通+地下道路+地下物流。

在高速路网方面，局部破环成网，形成“四横四纵两环”的格网开放式骨架道路网络，另构建“三横六纵”的网格式主干网。

四横：

江北快速路 沿江快速分流通道

四环-武阳大道 盘龙城-武湖南-阳逻

武英大道 机场-武湖北-英山

绕城高速 东延市域及机场联系。

四纵：

武麻联络线 滠水发展轴快速进出通道

武麻大道 滠水轴转换通道，与光谷方向便捷联系

绕城高速北延 光谷-阳逻-武湖北，货运主通道

平江大道北延 阳逻港对外主要货运通道