摘要:区别于传统低位顶模大行程、重型油缸,项目采用中等行程、中型油缸(体型小),为后期因结构变化进行拆改周转使用提供更大的安全保障。为核心筒施工提供了更宽敞的作用空间,提高平台内交通组织效率,并为后期斜墙施工及核心筒结构变化提供更安全的作业基础,大大降低斜墙施工难度,提高安全保障。

11月30日,375米摩天大楼——城脉金融中心大厦在深圳最深基坑中“发芽”,主塔楼冲出正负零,破土而出。项目在建造过程中,采用了目前国内最新的超高层建造技术——新一代“轻量化支点顶模集成平台”。

其中,动力、支撑系统创新性地采用可周转预埋螺杆+点式勾爪+中等行程油缸+轨架一体式的轻型支点方案,为业内首创;高抗剪贝雷架钢平台系统,安装简易、可周转性强;滑动外挂架+普通内挂架+内筒集成式托盘相结合的挂架防护系统,完美适应结构变化;集成式可后移模板+吊挂模板相结合,保证结构内收和斜墙难点“SO EASY”;智能监控系统实时预警,模架表观、应力应变、平整度、立柱垂直度、油缸运行同步性、环境风速、风向、温度等变因逃不过项目管理人员“火眼金睛”,确保了模架体系安全可控;竖向及水平的全封闭维护系统为作业人员提供了可靠防护,做到“竖向洞口有封闭,水平洞口有防护,临边高处有防护网片”,有效提升了作业安全性。

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支撑系统通用轻量化

采用点式勾爪,不仅单支座体型小,重量轻(仅重570kg),而且能提高支座周转效率。同时增设顶升导向及多级防坠设置,安全性更可靠,确保平台在突发异常情况下的绝对安全。

2

顶升液压油缸小型化

区别于传统低位顶模大行程、重型油缸,项目采用中等行程、中型油缸(体型小),为后期因结构变化进行拆改周转使用提供更大的安全保障。

3

顶模平台材料标准化

标准化的高抗剪型贝雷片重量轻,周转使用率高,挂架进行通用化设计,根据现场尺寸模数进行组合拼装,适应性强、封闭性好、确保施工作业过程的安全。

4

模板、吊挂平台集成化

为核心筒施工提供了更宽敞的作用空间,提高平台内交通组织效率,并为后期斜墙施工及核心筒结构变化提供更安全的作业基础,大大降低斜墙施工难度,提高安全保障。

顶模BIM模型

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