好多朋友都会玩飞行游戏，

　　自然对管制员和机组之间的对话，

　　比较熟悉。

　　社长不太玩这样的游戏，

　　所以不太懂。

　　前天用副号发了达美遇上日航入侵跑道——

　　突发 | 中午达美A350紧急中断起飞，是因为已降落的日航873机长犯了错！

　　情况大家都知道了——

　　造成达美航班紧急中断起飞，

　　是因为当时已降落的日本航空JL873航班，

　　要横穿跑道，前往1号航站楼，

　　日航机长在复述指令时出现错误，

　　导致跑道入侵的情况出现！

　　前天下午4点多，华东民航有权威发布，

　　如上图内容。

　　而社长得到了一份更详细的情况通报——

　　11月13日北京时间11:50，浦东机场使用跑道34L，管制员指挥日航JAL873由滑行道R6，34L跑道外等待，机组复诵穿越34L，管制员未及时发现复诵错误，同时指挥达美DAL582起飞，达美582发现有航空器疑似穿越跑道，即自行中断起飞！

　　（网友CHAMPION提供图片）

　　根据网友提供的图片——这就是涉事的日航客机……远处，达美A359还停在跑道上处置中。

　　社长请教了一位机长，

　　他根据上面那份详细的通报，按照正常的用语要求，模拟出当时可能的对话是这样的——

　　ATC：JAL873，R6 hold short of runway 34 left.JAL873 PILOT：R6 cross runway 34 left，JAL873 ATC:DL582, line up and wait runway 34 left ,caution crossing traffic.DL582 PILOT: line up and wait runway 34 left.DL582 ATC:DL582, clear for take off runway 34 left, wind xxx/xxxDL582 PILOT: cleared for take off runway 34L.

　　……如果真实对话是这样的，那日航机长当时的状态要差到什么程度，才能复诵错指令呢？？？

　　而ATC也没有及时发现和纠正，

　　而就直接给DL582下了起飞指令……