摘要:日产天籁作为一款合资B级车,整车的质量和品控都可以说的上是同级别车型中属于一流。作为日产品牌车型中的杰作,B级车天籁的表现可谓是十分耀眼的。

虽然国产车近几年的表现十分的耀眼,连续推出了几款例如哈弗H6,吉利博越,比亚迪系列等汽车市场上的销量霸主,但是很多人在车时还是更倾向于合资汽车品牌。特别是,丰田、本田、日产和大众都是我国汽车消费者追捧的对象。而之所以合资车有着如此高的成就,主要还是合资汽车对比国产汽车在细节之处有着很大的优势。特别是在B级车中,合资车型一直占据着我国大部分市场,但是大多数合资车型售价让人望尘莫及。今天为大家推荐一款在合资B级车中也是少见的好车。

日产天籁作为一款合资B级车,整车的质量和品控都可以说的上是同级别车型中属于一流。就算是对比B级车之王的凯美瑞和帕萨特,也是有真很强的竞争力的。一流的品质,亲民的售价,我相信还没有买车的朋友看完这篇分析后,一定会被天籁深深吸引住的。

作为日产品牌车型中的杰作,B级车天籁的表现可谓是十分耀眼的。仅从外观就可以看出,日产对这样一款车可谓是下足了功夫的。特别是经历了更新换代后的新款天籁,光从外观设计上,就会让人有着眼前一亮的感觉。大面积亮黑色进气格栅,粗厚的梯形镀铬饰条,大大增强了车头出的视觉冲击力。外观上,小编给一个大大的赞字。

最重要的一点就是,全新天籁在节能环保方面达到了我国最新的国六标准。但是比起旧款天籁整车的动力并没有丝毫减弱,而是变得更强了。新款天籁在动力方面有这两个版本供大家选择,一是2.0L的自然吸气版本,二是2.0L的涡轮增压型发动机。这两款发动机的最大功率分别是达到了159马力和252马力,在扭矩方面上也是达到了208N.m和380N.m。这样的参数比起老款可谓是增色不少,就算是对比上新款凯美瑞和帕萨特也是丝毫不虚的。

在传动系统上,全新天籁标配的是CVT无级变速箱。现在的CVT变速箱技术已经十分地成熟了,对比AT变速箱有着极大的优点。一方面是CVT更加的省油,二是采用CVT变速箱的车辆在驾驶时十分的平顺,不会有任何的换挡顿挫感。特别是油耗方面是AT变速箱无法比拟的。

《全新天籁》整车尺寸4901*1850*1447mm,轴距2825mm。相比之前2019款凯美瑞的4885*1840*1455mm,它的竞争力也非常强。特别是在内部空间方面,天籁的乘坐空间极为舒适,与同级别车型中的新帕萨特相比略逊一筹。在室内设计方面,它比老款更加层次化和豪华。除了新的塑料衬里工艺设计外,还增加了镀铬装饰条,这立刻提高了汽车的档次。并配有自适应巡航、自动泊车、手机无线充电、无钥匙进入功能,技术感也更高。在舒适性方面,得益于凯美瑞和帕萨特所无法比拟的日产沙发的设计理念。

总结:全新天籁的发动机比起同级别的迈腾更加优秀,四轮独立悬架稳定性更是赶超奥迪,售价方面也是更加的人性化。17.89万的定价可谓是诚意十足的。如此高的性价比,是凯美瑞和帕萨特不能比的,特别是保值率上,1年的天籁保值率更是达到了惊人的73%!就算是3年换新也是有着62.3%的保值率。

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