摘要：》，大致意思为希望美国海军向部分民用安保公司提供协助，为这些组织改装或者从退役库存中找出部分速度快的中小型军舰，让他们在马六甲海域等繁忙的海上航线中打劫悬挂中国国旗的商船油船，以此来打击中国的贸易航线，此篇文章还指出，如果美国海军这样做，那在一定程度上可以牵制中国海军绝大多数舰艇，让这些舰艇去执行护航任务，而非组成航母战斗群与美国水面舰艇作战单位进行水上决战。一名美国海军陆战队的退役上校在最专业的海军研究机构网站上支持私掠船去破坏他国海上航线，这只能说明美国已经没有更好的办法来压制中国了。

随着中国国力不断增强，中国对海上贸易的依赖也在不断加深，目前中国国内大量轻工业产品从海上丝绸之路出发，最终抵达非洲、欧洲、美洲在内的数个国家或地区进行贸易活动，因为中国比起欧洲或者北美的发达国家人力资源成本较低，这使得我国产品竞争力较强，外国同类产品往往很难在公平竞争的情况下取得优势，这使得美国和部分欧洲国家高挂“免战牌”纷纷用各种贸易保护手段来阻碍中国的正常贸易。

到了近期，美国海军研究协会网站甚至表示希望美国政府支持“私掠船”来阻断中国的海上贸易，为此此网站还刊登了一篇文章来阐述此事。要知道，海军研究协会网站并非是不入流的小媒体，在美国军中也有不小的声望，这篇文章的作者也不是什么无名小卒，而是美国海军陆战队的退役上校。一名美国海军陆战队的退役上校在最专业的海军研究机构网站上支持私掠船去破坏他国海上航线，这只能说明美国已经没有更好的办法来压制中国了。

这篇文章的标题为《将海盗们放出来！》，大致意思为希望美国海军向部分民用安保公司提供协助，为这些组织改装或者从退役库存中找出部分速度快的中小型军舰，让他们在马六甲海域等繁忙的海上航线中打劫悬挂中国国旗的商船油船，以此来打击中国的贸易航线，此篇文章还指出，如果美国海军这样做，那在一定程度上可以牵制中国海军绝大多数舰艇，让这些舰艇去执行护航任务，而非组成航母战斗群与美国水面舰艇作战单位进行水上决战。

美国私掠船这一传统自独立战争时期便出现了，美国宪法甚至公开表示，如果获得私掠许可证的船只捕获或者摧毁敌方舰船，那被捕获的船只或货物则属于船主的私人奖品，是受到美国法律保护的。这种公开的海盗行为在独立战争时期的确为美国带来了不小的好处，美国的私掠船在大西洋上疯狂打劫英国舰船，这使得英国前线军队补给也出现了一定的问题。这样做的好处是船只数量多、规模小，对手很难对其进行有效的围剿，就算私掠船被击沉了，那受损的也是私人船主而非美国海军。

不过，在现在看来，这种想法则就十分狭隘了。首先，美国也需要进行海上贸易，如果美国公然支持私掠船制度，那想必没人愿意去美国做生意，更没人愿意让美国的船只进入本国海港。大部分私掠船都是伪装成普通货船的，而普通货船进入港口后需要向港口管理人员申报船只携带武器的情况以及数量，在港期间武器还要交给港口管理人员保存，不少禁枪国家很反感这种行为，并会征收高额管理，这意味着私掠船可能无法在其他国家获得补给品，这是很危险的。

此外，打击私掠船对于中国海军来说，根本没有什么难度。一架带有反舰导弹的舰载机至少可以摧毁两艘大吨位私掠船，在现代海战中，就连航空母舰、驱逐舰等军舰都很难躲过对手预警机与海基雷达的搜索，更何况“准军舰”私掠船了，私掠船在现代武器面前必然是不堪一击的，只要命中就能保证其丧失继续航行的能力，中国海军甚至不需要在海上保持太多的护航力量，只需要在航线中点部署几架大型海上飞机与相应的维护舰船便足以保证航道通通畅。对于海军来说，最大的问题其实是如何做好敌我识别。