探险车中的“贵族”！气场硬核，马力80匹，极速200km以上

提起摩托车，相信有很多人脑海中浮现的都是比较常见的两轮代步车型，但是不知道的是在摩托车领域中也有一些豪华品牌，售价自然也是非常昂贵的，当然了，车辆的性能表现也非常出色。提起宝马，相信很多人都不会陌生，国内宝马旗下的汽车，一直都是中高端品牌的典型代表。在摩托车领域中，宝马也有一些涉猎，并且性能表现非常出色。而今天我们要了解的这款车型便是出自宝马品牌的一款重量级拉力摩托车，它的名字叫做宝马F850GSadv。

一提起宝马旗下的车型，相信有很多人都会觉得这是一个非常昂贵的代表，宝马这个品牌就意味着昂贵的标签，而今天我们要了解的这款车，它的均价在15万元左右，其实最低配版本也达到了14.09万，高配版本则达到了15.59万，这样昂贵的价格，相信有很多人都很好奇。下面就让我们详细了解下吧。探险车中的“贵族”！气场硬核，马力80匹，极速200km以上。

外观保留了宝马的一些设计理念

该车属于一款重量级探险车型，提到探险二字，很多车友都会觉得这样的车型与传统的拉力车一定会有很大的区分，传统的拉力摩托车分为两类，硬派拉力和旅行拉力，但对于硬核探险摩托而言，拉力摩托根本不值一提。

从外观情况可以看出，重量级的硬核探险摩托也是保留了宝马的一些设计理念，车身侧面的宝马标志看上去极为吸睛，看上去非常吸引人，并且还覆盖了大面积的防护车架，即使遇到倒车情况，也不会对车辆造成任何损伤。除此之外，后面还设有一个高位排气，涉水能力也非常优秀。

看一下车轮方面，该车采用了硬派探险摩托的辐条轮，减震效果非常优秀，另外前后也配置了菠萝强抓地力轮胎，在面对非铺装路面之时，也会产生非常出众的表现。据官方信息可得，该车的的油箱容积为23升，对于一辆中等排量级别的摩托车来说是非常合适的。

配置较为出色

提到探险车，自然是逃不过它的减震配置的。这款宝马850级的adv车型搭配了一个倒立式直径为43mm的减震器，后减震则是动态电子悬挂系统，也就是宝马品牌比较出名的ESA电子避震系统，在车辆性能表现上也拥有了驱动力防滑ASC及滑动离合器的助力，驾驶体验得到了许多升华，驾驶感较佳。

此外，这款车的骑行模式也非常多，分别为雨天、公路骑行、越野模式和专业越野模式。制动方面将ABS升级为弯道ABS防抱死系统，安全性能得到了有力保障，此外这款车的车身也加长了动态牵引力控制系统DTC。电子设备装满了车身，给人一种极上档次的感觉。

动力表现非常出众

提到动力情况，据官方数据可得，该车搭配了一个850级别的发动机，最大马力为80匹，最大扭矩是90牛米，这款车的整体车身比较重，达到了244kg，但它的动力表现还是很优秀的，极速测试过程中，这款车的表现非常出众，轻松达到了200公里以上。

总的来说，无论是汽车还是摩托，宝马都对车辆方面有着极好的掌握，它的每一款车辆发回的动力性能和车辆配置都是非常优秀的存在，当然由于实力不俗，售价自然也不会平凡，大多数车辆比同级别的车型都要贵上不少，还有很多车友认为，很多宝马品牌的车型大多是配置叠加起来的，但是配置的助力也让摩托车的表现更加安全，稳定性更为强悍。