文/磊磊

随着新能源车款在神州大地的兴起，各家车厂围绕这一级别的竞争，也正日趋白热。作为油电混合先行者的丰田，虽空有一身武艺，但基于HEV车款的客观实际，却始终无法得到限牌城市的节能补贴与免费牌照，这是始终萦绕丰田混合动力车系的烦恼。

最新消息传来，丰田即将于本届广州车展，推出它们为中国市场实际度身定制的卡罗拉插电混动车款。据悉，新车纯电续航里程超50Km，百公里油耗仅1.3L。

外形层面，新车与现款卡罗拉HEV车型无明显区别，仅通过下翼子板出的“PLUG-IN HYBRID”标徽，阐明了新车插电车款的身份。

动力方面，新车将以一台输出功率99马力的阿特金森循环发动机，搭配插电式混合动力系统，百公里油耗仅1.3升。空间实用性方面，新车长宽高分别为4635/1775/1470mm，相比现款HEV车型更为修长，轴距2700mm，并保留现款车型的后排平地板设计。

新车推出后，将依托购车补贴与新能源牌照，这两个竞争维度与比亚迪秦、荣威ei6等自主品牌插电混动车型展开激烈的竞争。