时下最受热捧车型是什么，毫无疑问是SUV，就像轿车中大热的中级车比拼一样，SUV的竞争也集中在15-25万元区间的中型SUV中。“途”字辈和“探”字辈凭借大众的金字招牌固然粉丝众多，本田CR-V、日产奇骏等日系也拥有一批拥趸。不过市场总需要一些新鲜感，标致4008就凭借其科技驾控的核心优势，占据一席之地。

细数和4008比较接近的紧凑级SUV，本田CR-V的综合实力比较突出算是势均力敌的对手。两款车一个是主打法式浪漫和前卫科技，另一个是昔日紧凑级SUV标杆，这对不少具有“选择困难症”的朋友来说可是一大难题。

今天咱们就以数据说话，把标致4008与本田CR-V做个比对，看看到底哪款车最值得入手。

颜值：半斤八两

外形上，两车的设计可谓泾渭分明。标致4008追求时尚个性，本田CR-V则稍显沉稳居家。

就拿前脸来说，标致4008配备的点阵式进气格栅非常精致，设计很考究，而本田CR-V相对随意许多，一条粗壮的镀铬条是前脸的主题。此外，标致4008那炯炯有神的LED狮眼大灯，营造出一种极具个性张力的视觉冲击力，而本田CR-V却依旧延续了上一代的设计理念，并未做到让人眼前一亮。

内饰：差距较大

在中控台的设计上，标致4008的第二代i-Cockpit唯我座舱层次感丰富，坐进去就如同置身于太空船舱一般，彻底激发了用户的好奇心，与此同时，12.3英寸的全液晶仪表盘，精致的钢琴式按键、造型个性的电子档杆，搭配悬浮式中控屏，看上去具有强烈的科技感，方向盘采用上下平底设计，具有较强的运动风格。对比之下本田CR-V就要显得传统一些，整体设计也没有摆脱传统的设计风格，略显中庸。

空间：各有千秋

两车外形尺寸上基本相当，4008的整体视觉感受更运动，而CR-V则看起来稍显臃肿。实际上这是4008四轮四角的设计所致。长达2730mm的越级轴距让其得到了更佳的内部空间。

CR-V内饰空间示意图

4008内部空间示意图

实际使用中，两车的空间基本一致，应对家庭出行完全不成问题。而两款车对储物空间的设计也都很实用，充分满足各种随身物品的存放需求。

以4008为例，它的储物空间不仅非常多，而且很“顺手”，每一处都在恰好的地方，容积还很大，放下随身的手机、钱包、水瓶都不在话下。超大的扶手箱储物格和手套箱更是能放置很多个人物品。设计和实用并重，这才是这套内饰最吸引人的地方。

动力：标致4008领先

标致4008搭载了1.6T发动机和1.8T两款发动机,而本田CR-V搭载了1.5T发动机。如果是1.6T发动机的标致4008，最大输出167马力，最大扭矩245N·m，而且低至1400rpm就可以输出。相比之下，本田CR-V最大输出193马力，而243N·m的扭矩则需要提升至2000rpm才能得到。两者可以说动力基本相当，足够满足日常适用。

如果追去更加运动的驾驶感觉，标致的1.8T发动机动力要高出不少，达到了204马力和280N·m的扭矩输出，而且扭矩输出区间同样保持在1400-4000rpm，相当实用。不论是日常驾驶还是激烈劈弯，都能满足驾驶者需求。毕竟标致车队可是多次站到达喀尔拉力赛的领奖台上的，其对运动性能的追求还是相当有心得的。

配置：标致4008完胜

CR-V的车型配置组合比较精简实用，应该能够满足用户的日常需求，其对后排乘客的照顾多一些，包括座椅加热、靠背调节和娱乐系统调节。相比之下，标致4008的核心优势更加突出，即“科技驾控”，不仅提供了全液晶仪表盘、Carplay、盲区监测、前方倒车雷达、换挡拨片、感应雨刷等，还配备了包括ADAS全速自适应巡航，实现L2级别自动驾驶。

标致4008的Grip Control多路况适应系统是一项独特配置，它能辅助驾驶员轻松应对复杂路况。而自动泊车为驾驶者提供了方便，停车更轻松，驾驶感舒适，这在一辆20万出头的合资SUV区间比较少见。

总结：

相信看到这里，不少准备买车的小伙伴心里都有一定的考量了。

总体说来，20万入手SUV的话，标致4008配合近期厂家的大礼包会更划算。前不久经历了全系响应降税而来的官降后，最近购买标致4008还能享受优惠政策，厂家不仅提供1200元油卡，同时还有2年0利息，外加万元置换补贴，而CRV却没有这些。

长久以来，很多人将CR-V看做这个级别的标杆。不过通过此次对比，我们不难发现其实标致4008相比CR-V更具优势。不仅是外观和内饰设计更新潮前卫，配置和动力更是全面超越。再考虑到本田1.5T地球梦的隐患，标致4008可谓是一款更加合适的选择，因为在当下的年轻人看来，选车不单单只是为了满足代步，更多时候是选择了一种新的用车生活方式。