疫情之後,北京的滴滴車司機增加了23萬;復工後的兩個月裏,中國外賣騎手新增了58萬。可能在疫情之前,這些人大部分都有着一份體面的工作,但是一場疫情,讓他們的生活全面瓦解,他們不得不放下面子,扛起自己身上的重擔。

這篇文章3000字,花8分鐘讀完,你會更加懂得,每個默默耕耘奮力向前的人,都值得被尊重。

作者 拾遺

來源 | 拾遺(ID:shiyi201633)

公衆號“王耳朵先生”上前幾天發表過一篇文章,文章名字特長,簡化一下就是:《不要瞧不起那個跪着掙錢的中年人》。

讀完這篇文章,頗有一些感觸,所以也想聊聊一些事情。

做了主播的羅永浩變了

4月1日晚上,羅啓動了直播賣貨。

直播中有一個細節:助手在介紹一款茶時,說這款茶可以防輻射。

老羅本能地打斷了他,但是又欲言又止,在助手的凝視中,老羅結結巴巴地說:“防輻射,大家可以…可以參考一下。

以老羅的性格,這要放在幾年前,誰說茶能防輻射,他肯定直接就會開懟,但現在他只是說了一句:“大家可以…可以參考一下。

4月24日晚上,老羅進行了第四次直播賣貨。講到一款產品時,老羅說:“這款產品對一部分人非常有用。

助手趕緊接話說:“是對每個人都非常有用。

以老羅的尿性,這要放在幾年前,誰說產品對每個人都有用,他肯定立馬就會開罵,但這次他只是略微不悅地說:“你不要這樣。

羅永浩“墮落”的背後
是敢於放下身段的勇氣

看了老羅的直播帶貨後,很多人嘲笑和批評老羅:

“沒想到老羅墮落成這樣了。”

“老羅也開始跪着掙錢了。”

“賣貨的羅永浩,好像一條狗啊!”

看着很多人這樣說老羅,心裏升起一種莫名的傷感。

老羅以前最恨不講常識的人,但現在他卻說“防輻射,大家可以參考一下”。

老羅以前的夢想是做最好的手機,但現在他卻賣着別人家的手機。

老羅以前多次diss對手的產品,但現在他卻要替對手站臺賣貨。

以老羅的性格和尿性,倘有其他更好的路可以選擇,他應該也不會“妥協”至此了吧。

很多人覺得老羅墮落了,但我卻敬老羅是條敢於放下身段的漢子。 

這段時間
破產、失業、離婚的人太多了

前幾天,知名PPT專家秋葉,在微博上講了老婆的一段打車經歷:

“今天老婆打的,的士司機主動給她說,剛剛上車的一個男的,在車上就哭起來了。這個人年前還是一個企業高管,年薪30多萬,買了一套房,月供5000元,剛剛買了一輛車,月供7000元。

本來想着今年大幹一場,還清房貸車貸,以後就是有房有車的中產階級了。沒有想到疫情還沒過去,公司就宣佈倒閉了,他現在找不到合適的工作。沒想到才幾個月人生就淪落如此,只能在出租車上痛哭一場。”

這段時間,破產、失業、欠債、離婚的人。真的是太多太多了。

很多人就像這位高管一樣,本來有着一個“還能勉強維持的體面生活”,但突然來臨的一個意外,一下就將這種體面擊碎了,把人從幸福的雲端推向黑暗的深淵。

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總有一場意外
會提早暴露你的生活危機

前段時間,電視劇《我是餘歡水》特別火。大家爲什麼喜歡這部劇呢?因爲這部劇讓很多人看到了自己。

餘歡水本來也過着不錯的生活,但經歷一場意外車禍後,他的生活開始像拋物線般滑落:事業陷入低谷,妻子出現不忠,朋友借錢不還……

一樁樁慘事,就這樣襲擊了餘歡水。

但倒黴還沒到頭,最後壓軸的“大殺器”來了:去醫院檢查身體,被告知得了癌症。

餘歡水爲什麼能引起大家的共鳴?很多人這樣說:

“我從餘歡水身上看到了自己。”

“我就是餘歡水啊,除了癌症,其他的我全佔了。”

“人人都笑餘歡水,人人皆是餘歡水。”

看《我是餘歡水》這部劇,我最大的一個感受就是:總有一場意外,會提早暴露你的生活危機。

網上有句話說得特別好:

“不要年紀輕輕,就覺得自己進入了人生低谷,其實你還有很大的下降空間。”

很多時候死很容易

但負起責任往前走要難得多

壓垮餘歡水的最後一根稻草,是來自銀行的短信,提醒他這個月該交房貸了。這一條短信,催生了餘歡水自殺的念頭。

他站在陽臺,想一縱身一了百了。可正在這時,他又收到了一條信息:“餘晨這周補習班的錢該交了。”這條信息一下打消了他自殺的念頭。

這一幕劇情,簡直就是現實生活的翻版。

上月底,一個讀者給我留言:“我的小公司破產了,那天站在公司樓上,想往下一跳一死了之。恰巧老婆打來了電話,說這個月房貸該還了。

接完這個電話,我就不敢死了。我要是死了,他們娘倆該怎麼辦啊?”

很多時候,死很容易,但要負起責任和擔子往前走,卻要難得多。

中年人的堅強不是寧折不彎

而是背起重擔往前走

尉遲燕窩在微博說了一件事,前幾天他打滴滴時,滴滴師傅跟他說: “疫情之前全北京有14萬輛滴滴,你猜現在有多少輛?”

尉遲燕窩說:“猜不出。”

滴滴師傅說:“37萬輛。”

尉遲燕窩說:“怎麼增加了這麼多?”

滴滴師傅說:“很多人失業,沒活幹,就來開滴滴了。”

前幾天還看了一則新聞,說復工後的兩個月裏,中國外賣騎手新增了58萬。

餓了麼公佈了一組數據:“新增騎手中,30%來自餐飲、旅遊等服務業;40%來自制造業工人;20%來自自由職業者,包括破產的個體戶老闆們;10%來自於應屆畢業生;剩下10%,來自於其他行業。”

一個外賣小哥說:“我本是軟件工程師,以前挺瞧不起外賣小哥的,但現在沒辦法了,一家人要喫飯。”

比起那些打死不肯放下身段的人,我更佩服這位外賣小哥。

中年人的堅強從來不是寧折不彎,而是背起這個年齡段應該揹負的重擔,忍辱負重地往前走。

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