谈到战斗机，一个绕不开的话题就是发动机，有了先进的发动机，战斗机性能才能被完全发挥出来。而说起我们中国自己的发动机，却是我们军迷心中永远的痛。由于我们在技术积累的薄弱性，在长期以来，也严重牵制着整个中国航空工业的发展。

我们的航空发动机工业的研发体制可以说一直都是师从于苏联的，而苏系科研体系的弊端也是非常明显的，直到2005年太行涡扇-10/涡扇-10A的成功定型，我们才彻底摆脱这一窘境，不仅结束了国产涡扇发动机零的突破，而且也对我们国防工业和国防现代化建设有着极其深远的历史意义。

然而在涡扇10的实际应用初期，可以说是“差强人意”，经常性的出现空中停车、喷吐零件以及叶片断裂等恶性事故，而且寿命短可靠性也差，当时甚至还得出了“太行”不“太行”的一个结论，以至于后来服役的歼10长期性的使用俄罗斯AL-31FN涡扇发动机。