开过日产骐达，再花8万提现代瑞纳，车主说了真心话

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车场便是战场，不是你死就是我亡，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车需求，诞生了像日产骐达和现代瑞纳这样的车。赵先生是我的知心朋友，也是一名车主，他开过日产骐达，再花8万提现代瑞纳，车主说了真心话。日产骐达和现代瑞纳的主要差别在哪里？且听车主为大家全面剖析！

日产骐达中规中矩吧，不好看也不排斥，选择主要就不是看中外观，是代步车。从后面看，屁股比较肥大。大灯赶紧换了吧，要不就上顶配，特别是近光。雾灯也减配了，坑爹。

再看现代瑞纳，外观一句话高端大气上档次，我想买现代瑞纳的车主很大一部分是被他靓丽的外形所吸音。外观太美了，尤其是腰线，棒棒哒。外观好看，特别是这款车的大灯，感觉还是比较犀利的。雾灯、大灯，尾灯都挺好看的，就是小一号的索纳塔和现代名图一样。

进入车内，日产骐达内饰比较中庸，合适家庭使用。重新设计的中控台，线条比旧款更直线，更有型。没有吧，手机软件没办法投到屏幕上使用啊。新车气味很小，这个还是值得肯定，稍微过了几天就没有味道了。2700的轴距在空间表现上也非常的亮眼，绝对是同级车最高的水准了。后排纵向空间大坐起不错但是横向空间有点小。乘坐空间满分，储物空间及格。后备箱还挺大的，下面是下沉的感觉空间更大了。

而现代瑞纳内饰说实话还可以，能过得去，是7万的车。仪表盘自发光会好些，USB接口在手抠里。内饰设计得中规中矩，不过在材料处理上挺好的。就是味道有些大，每次开车都要开窗通下风再进去。空间感觉很合适，后座位稍微有点跷，有点不舒服，习惯就好。感觉空间够用，前排很宽敞，后排空间也不拥挤。空间还行，自己一个人开空间还是足够用的，乘坐空间感觉还不错，储物空间也比较多。三厢给力，后备箱空间基本满意，门内侧储物空间还不错。

动态体验方面，日产骐达本来想给两颗星的，这车基本没什么操控可言。方向盘有点虚位，还是基本能做到指哪去哪。过减速带的时候，都减速到20，我们这修高架，有连续减速带，所以我经常被后车嘀。其中主动刹车至今没能体会到，也没看到过提醒，不知道是怎么回事。这个坐着是真舒服，腰那里能填满，久坐不累。过减速带不行，比一般的国产小车都硬。杂音肯定有，不过给什么钱享受什么待遇。次顶配没有自动空调、分区控制、后排出风口，非常影响使用体验。

而现代瑞纳在操控方面，感觉他还是挺有优势的。指向很好，对于这个价位的车来说，表现很好。悬架支撑中等水平，可以接受，底盘不松散，离得较低，这个算扣分项。一二档的顿挫感有些大，即使油离配合得再好，也是有那么点感觉。舒适性挺满意的，在同级别的车中车子空间算大的。底盘方面还行，平时也不走烂路，在市区不会感觉到很硬。隔音一般，偶尔有共振现象。我的座椅是皮革的，包裹性不错，坐上挺舒服的。